IBM整体应用率达到89.90%。

“2026上海BIM技术应用与发展论坛”7月14日在上海召开，论坛以“数据驱动：BIM全生命周期的城市实践”为核心主题，汇聚政府主管部门、高校专家、建筑行业企业代表近300人参会。

会上发布连续第十一年编撰的《2026上海市建筑信息模型技术应用与发展报告》，全面复盘上海BIM技术规模化落地成果，围绕“十五五”发展目标研判城市级数字基础设施建设路径，清晰展现上海BIM从项目工具走向城市数字底座、从单一建模迈向全域深度融合的转型脉络。本次论坛同步梳理全市各工程领域BIM落地实践，解读BIM与数智技术融合创新路径，为全国建筑数字化转型输出可复制的上海经验。

多领域BIM全生命周期应用成型

论坛披露的官方报告数据显示，2025年度上海规模以上具备BIM应用条件的新增报建项目共891个，其中实际落地BIM应用项目801个，整体应用率达89.90%，政府与社会投资项目同步保持高覆盖，标志BIM常态化应用格局在上海全面形成。

经过多年实践，上海已在民用建筑、市政基础设施、轨道交通、港航、综合管廊、道桥隧等细分赛道形成差异化深度应用模式，各行业均跳出单一施工碰撞检查的浅层应用，全面转向全生命周期数据治理，各类工程数字资产持续向行业专题库、城市CIM底座汇聚。

民用建筑领域聚焦复杂空间、多专业协同与长期运维痛点，以正向设计、数字交付、智慧运维为核心抓手。以上海图书馆东馆为例，项目依托统一BIM模型联动工业互联网平台，打通异形结构、大跨度钢结构施工全流程数据链路，配套构件统一编码与二维码溯源体系，建成单栋建筑“一栋一档”数字档案；竣工模型完成校验脱敏后可接入区域BIM中台，为公共建筑能耗监管、城市更新、应急管理提供基础数据支撑。当前民用建筑BIM发展重心已从设计提效转向运营价值挖掘，重点发力既有建筑数字化更新、建筑低碳运维等场景。

市政、轨道交通、综合管廊、道桥隧等城市生命线工程，以管线协同、网络调度、不间断运维为核心突破方向。北横通道工程借助BIM三维可视化完成多类型地下管线搬迁方案比选，管线协调周期缩短30%、设计变更减少40%；上海轨道交通17号线全线依托BIM管线综合排查解决近1.69万处管线冲突，节约工程成本约1047.9万元；临港北西路综合管廊、S16嘉闵高速、G1503浦东枢纽段等项目，分别在管线排布优化、预制构件全流程数字化追踪、大型吊装虚拟预演等场景落地成熟方案。道桥隧领域已打通“设计仿真—施工管控—运维更新”数据闭环，桥梁二三维一体化设计工具让综合出图效率提升30%以上。

港航工程同步迈入全域集成新阶段，依托BIM+GIS+IoT搭建全要素感知平台，覆盖自动化集装箱码头、内河航道、水工枢纽等工程。行业配套研发港口总平面参数化快速设计系统，依托标准化组件库实现多方案快速比选，融合水文、气象、结构动态监测数据，实现港口工程从微观构件到海域宏观环境的完整数字化映射，支撑港口建设、运营全流程精细化管控。

各行业统一形成清晰发展主线：依托统一分类编码、标准化数字交付机制，把零散工程模型转化为可流通、可复用的数据资产，破解建设与运维数据割裂难题，为城市“一网统管”、生命线安全治理筑牢底层数据支撑。

BIM加速向城市级数字底座跃升

“当前上海正全面推进城市数字化转型，BIM技术作为建筑行业创新发展的核心支撑，已经从‘有应用’迈向‘深应用’的新阶段。”上海市绿色建筑协会会长、上海BIM推广中心主任崔明华表示。

上海市住建委二级巡视员沈红华指出，BIM技术不仅是建筑业提质增效的重要工具，更是上海打造“国际数字之都”的关键支撑。近年来，东方枢纽、上海大歌剧院等重大项目以及保障性住房建设中，BIM技术已深度嵌入设计、施工、运维全过程，有效支撑了项目精细化管理。沈红华强调，上海BIM技术已从“有应用”迈向“深应用”，从“单环节”走向“全周期”，下阶段将以人工智能技术创新为突破，推动BIM能力从项目级向城市级跃升，持续巩固上海在全国BIM领域的领先优势。

上海市数据局副局长钱晓从数据要素视角进一步阐释了这一转型的深层逻辑。他表示，BIM技术作为数字孪生的核心数据载体，在打通规划、设计、施工、运维全生命周期数据链条中具有不可替代的优势。2026年是“十五五”谋篇布局之年，上海将以数据高效融通和价值释放为主线，加快构建城市数字孪生共性基础底座，全面赋能城市治理与数字经济迭代升级。

人工智能、大模型与数字孪生技术的快速演进，正深刻重塑BIM的应用方式与边界，上海正以先行者姿态抢占这一轮技术变革的制高点。

中国工程院院士、同济大学建筑与城市规划学院名誉院长吴志强以《从BIM到CIMAI：数据驱动的城市全生命周期智能跃迁》为题，系统展示了城市智能模型从CIM 1.0到9.0的演进脉络——从感知走向推演、协同与学习，特别是“CIMAI”新方向的提出，为BIM与城市人工智能的深度融合打开了全新空间。

全国工程勘察设计大师、中南建筑设计院首席专家李霆以《走向新一代BIM驱动的智能建造新范式——从制造业“甩图纸”到建筑业无图建造数据驱动》为题，从制造业“两甩工程”的历史经验出发，深刻分析了建筑业走向“无图建造”的路径与条件，并就新一代BIM云平台建设提出系统思考，为突破当前技术瓶颈、抢占智能建造高地提供了重要参照。

上海BIM推广中心副主任、上海交通大学土木工程长聘教授杨健以《数智化技术赋能土木工程建造、运维与能碳管理》为题，系统呈现了AI大模型、智能体、具身智能等前沿技术在建造、运维全环节的创新应用，将能碳管理从理念共识转化为可落地的实操体系，展现了BIM技术在绿色低碳发展中的广阔前景。

隧道股份上海城建设计集团总工程师姜弘以《基于数物融合的地下空间建设展望》，分享了“数物融合”的试验基地方案，通过构建三维地质模型与数字孪生平台，从而实现物理试验与数字预演的虚实互动，这一思路为深层地下空间开发提供了可操作的探索路径。

拉夫堡大学复杂系统教授利兹·瓦尔加围绕数字化基础设施韧性建设分享了ISO 22372框架等国际经验，为上海超大城市基础设施安全管理提供了有益参考。