津云新闻讯：8月4日，市政府新闻办举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会。会上发布的《天津市综合交通运输“十五五”规划》明确，到2030年，天津港集装箱吞吐量将达到2900万标准箱，机场旅客吞吐量达到2800万人次，高铁城际运营里程达到510公里，轨道交通运营里程突破500公里，高速公路里程达到1450公里，国际性综合交通枢纽城市建设迈上新台阶。
市交通运输委主任王志楠作主题发布时表示，“十四五”期间，天津基本建成海空两港联通全球、公铁两网密接京冀、城乡交通便捷高效的现代综合交通运输体系，港口货物吞吐量5.95亿吨、集装箱2403万标箱，高铁城际运营里程410公里、高速1358公里、轨道384公里，为“十五五”发展奠定了坚实基础。“十五五”时期，天津将以“两港提级、两路提效、四化提质”为主线，到2030年全面构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系。
市交通运输委副主任尹相君、于冉冉，市交通运输委总经济师孙长国，市发展改革委副主任刘涛分别围绕融入现代化首都都市圈、交通重点项目、交通民生、智慧绿色交通、城市交通建设等热点问题回答记者提问。
构建京津冀通勤圈 深度融入现代化首都都市圈
市交通运输委副主任尹相君介绍，天津全域已纳入现代化首都都市圈“功能圈”和“产业协同圈”，武清区纳入“通勤圈”。“十五五”期间，将加快构建以轨道交通为骨架的京津冀通勤圈。铁路方面，推动京津城际牵引供电系统扩容改造，开展京滨城际北辰站至天津西站联络线前期工作，持续优化高铁车次，7月1日起已新增1列早高峰进京高铁动车。公路方面，在武清至北京次渠“专1路”基础上，研究增开京津冀定制快巴和跨省公交，协同北京完成京津高速永乐检查站、京津塘高速应寺检查站提升改造。同步推进天津南站、武清站等站房改造，完善高铁站网约车接驳、无障碍设施，打造“站产城”融合样板。
56个重点项目落地 总投资超900亿元
市交通运输委总经济师孙长国介绍，“十五五”期间，全市交通运输领域将重点推进56个工程项目，预计总投资超900亿元。公路方面，建成G95首都地区环线天津段，实现国家高速天津段100%贯通；建成津沧、京津塘高速改扩建工程，推进荣乌、京哈高速天津段改扩建；建成兴港高速，畅通港口集疏运“北进北出”通道。铁路方面，建成天津至潍坊高铁、京滨城际南段，强化“4条高铁通北京”通道支撑；实施泰港渤化铁路专用线等工程，畅通进港“最后一公里”。港口方面，推进大港港区10万吨级航道提升、新港航道拓宽疏浚，完成欧亚等集装箱码头升级改造，更好服务绿色石化、粮油加工等适港产业。
聚焦群众关切 交通服务更有温度
市交通运输委主任王志楠表示，“十五五”期间将坚守“人民交通为人民”。轨道交通将优化公交轨道“两网融合”，在符合条件出入口50米范围内增设非机动车停放区，推动换乘通道应开尽开，打造一批商贸、文旅特色主题车站，今年新增100处轨道站便民服务设施，并探索“消费换积分、积分抵车费”等机制。地面公交将加大6—8米级小型公交投放，推广定制公交、响应式公交，常态化对接就医、通勤、求学等场景，中心城区有条件轨道站200米内公交全覆盖、逐步提升50米接驳占比。交旅融合方面，将推动海河游船拓展观光航线，国际邮轮母港计划8月底推出首条无目的地海上游产品，进一步打造“津旅时光号”等特色品牌。适老化服务方面，地铁“三站一场”闸机群组全面配置宽通道闸机、2026年计划全线网更新100组，重点枢纽增配无障碍换乘引导员，轨道全线开通“爱心预约”，全面推广95128电召及网约车“一键叫车”，让老人、儿童、携大件行李者少些周折。
AI、自动驾驶、零碳通道 交通加速向“数智绿”转型
市交通运输委副主任于冉冉介绍，智慧交通方面，将京津塘、津滨等高速升级为智慧高速，利用AI技术提升通行效率；实施地铁2、3号线信号系统更新改造，最小追踪间隔缩至90秒；枢纽场站推行“一脸通关”“一码通关”。物流方面，依托“津港通”平台实现单证电子化，在京津塘高速开展自动驾驶货车编队运输试点，推广网络货运与无人配送。绿色交通方面，打造G95、京津高速等“零碳通道”，推动服务区屋顶与边坡铺设光伏；煤炭集港全部实现清洁运输，公共领域车辆加快新能源替代。
轨道补网、路网优化、停车完善 城市交通持续升级
市发展改革委副主任刘涛表示，城市交通将实施三大工程。轨道补网方面，“津城”建成7号线一期北段、8号线一期及延伸线，实现4号线全线贯通；“滨城”加快B1、Z2、Z4线一期建设，形成“环放式”骨架，力争“十五五”末全市轨道交通运营里程达500公里。路网优化方面，完善“津城”“双环十五射”快速路体系，推进滨城西中环跨海河桥等重点项目，打通断头路，更新千里堤、简阳路等快速路及主干道。静态交通方面，适度超前增建公共停车设施，推动车位开放共享，提升“停车+公交”换乘效率。
据了解，《天津市综合交通运输“十五五”规划》是指导未来五年天津现代化综合交通运输体系建设的重要专项规划。从京津城际早高峰新增动车，到公交接驳网络持续优化；从智慧枢纽服务升级，到无障碍设施不断完善，规划中的一个个目标，最终都将转化为市民出行中的便利体验。未来五年，天津将加快推动综合交通体系提质升级，为京津冀协同发展和城市高质量发展提供更加有力支撑。（津云新闻记者 刘畅 摄影 刘乃文 视频剪辑 息明亮 李泊宁）
责任编辑：于穆铭
