“啥高铁从上海到杭州要近7个小时，二等座票价554元？”近日，有网友反映，她在12306客户端买票时，看到一趟奇怪的高铁，不仅运行时间长，票价也是普通高铁的好几倍。

殷超制图

潮新闻记者了解到，其实，这趟G8388次是长三角超级环线列车，于2024年6月15日开行，在长三角版图上画出一个1200余公里的“圈”。全程运行8小时04分钟，串联上海、南京、合肥、杭州四大中心城市及沿途20个站点，形成始于上海、终于上海的完美闭环，为“轨道上的长三角”铺就一条互联互通的环形走廊。

杭州东站 记者陈薇 摄

日前，潮新闻记者跟随“发现最美铁路·坐上大环线游遍长三角”采访报道团走进部分点位，发现这条环线不仅连接了经济脉络，也串起了一路好风光。

上海的中共一大会址、嘉兴的南湖红船、黄山的奇松、西湖的断桥，这些以前要转好几趟车才能串起来的景点，因为这条环线，实现了一趟车直达。

铁路部门顺势而为，列车专门提供长三角旅游服务指南，到这些景区怎么吃、怎么玩，介绍得清清楚楚。列车上还有行李牌、简易手机支架供旅客使用，乘客还可以打卡集章，让旅途增添了更多趣味。

“这趟车像极了上海地铁4号线，兜一圈又回来，太新奇了！”上海市民王先生说，本想去黄山、九华山玩，查看时刻表、刷攻略时发现，这趟车经停的好多地方都想去，就直接安排上了。

黄山西站 记者陈薇 摄

黄山市黄山区文化旅游体育局党组书记、局长聂力告诉记者，随着“离黄山风景区最近的高铁站”池黄高铁黄山西站正式开通运营，黄山区加速融入长三角“3小时经济圈”，从“远方”变为“近邻”。

“数据显示，今年1月至7月，全区过夜游客466.14万人次，总量位居黄山全市第一，同比增长8.26%，过夜游、深度游成为增长主引擎。”聂力表示，高铁不仅带来了人流，更带来了停留时间、消费场景和发展信心。

中秋国庆假期到来，沿线不少景点还推出凭火车票享优惠政策。

受访者供图

比如，为激活假日消费，安徽庐江联动全县18家景区、民宿，推出凭火车票惠游庐江活动：即日起至2027年12月31日，游客凭7日内到达庐江的所有列车车票，即可享受实打实的折扣优惠，涵盖住宿、餐饮、景区门票、游船、茶饮等多元消费场景。

上铁集团供图

推出优惠的还有杭州西湖断桥边的天目若茶，它是上铁集团旗下浙江铁道发展集团有限公司自营茶饮品牌。西湖断桥店在9月24日刚刚完成体验升级，在原有茶饮、手作烘焙的基础上，配套增设国风换装打卡服务，进一步丰富西湖畔休闲消费场景。

依托长三角高铁列车公交化开行的优势，该店同步推出“凭高铁票享优惠”专属福利。乘坐高铁到杭州的旅客，凭本人有效乘车凭证到店，即可享受茶饮、烘焙产品专属折扣，配套换装服务也可同步享受立减优惠。

上铁集团供图

记者了解到，在长三角范围内，这样“绕圈跑”的高铁线路还有不少。目前，上铁集团持续完善环线列车开行方案，已形成上海南至上海虹桥G8387/90次、上海南至上海G8981次、上海至上海南G8982次、合肥南至合肥G8341/0次、合肥至合肥南G8343/6次、合肥南至合肥南G8331/4次、合肥南至合肥南G8345/4次、合肥南至合肥南C3683/6次，合肥南至合肥南C3685/4次等共10趟环线列车产品。

环线高铁开行的背后，依托的是长三角密集的路网优势。

今年1月至8月，长三角铁路完成基建投资809.3亿元，同比增长1.58%，全年投资额预计超1300亿元。淮蚌高铁、巢马高铁等5条高铁计划开通运营，沪杭高铁全线、京港高铁阜黄段等项目力争开工建设。截至今年8月，长三角铁路营业里程超1.54万公里，居全国第一，其中高铁营业里程超8200公里，高铁营业里程占比过半。

密集的轨道网络，让长三角城市间的时空距离越来越“近”。

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责任编辑：马军