近日，武汉市二桥中学（芳草校区）的师生们发现，上下学的路大变样了。曾经堵心又闹心的人车混行不见了，取而代之的是宽敞的通道、整洁的广场和好停的车位。这得益于汉阳区多部门联手的精细化“微改造”。

　　曾经人车混行的学校西门，如今秩序井然。记者陶常宁 摄

　　二桥中学芳草校区现有学生3000余人。过去，大家只能挤在龙珠路的西门进出。“人车混行，占道经营，隐患突出，投诉居高不下”，随着办学规模扩大，校园周边路越来越难走，高峰期更是堵成一锅粥。

　　为破局，汉阳区依托“大城管”机制，统筹街道、城管、交管、园林、社区、学校等多方力量，下足“绣花功夫”精准施策。

　　家长等孩子放学。通讯员供图

　　“我们先疏通‘经络’，新增东、南两条通道。”龙阳街道公共管理办公室负责人代云凯介绍，往南，拆掉公园铁丝网墙，对公园绿地通道降坡改造，让路平顺宽敞，从校门口直达汉新大道；往东，打通与地铁12号线港口村站的连接通道，破损路面全部重新铺装。不仅如此，还在学校南门外新建了450平方米休憩广场，配上13套围树坐凳，“家长孩子有了歇脚的好地方”。

　　学校南门外，新建一座休憩小广场，配上13套围树坐凳，方便家长接孩子。记者陶常宁 摄

　　停车难，怎么解？汉阳区城管执法局市政设施科负责人李行德指着杨泗港快速路高架桥下说：“我们把桥下闲置空间盘活了。”在学校南门匝道下方，建起560平方米的非机动车停放区，能停下200多辆电动车和自行车。同时，在港口村地铁站旁，正在推进把闲置地块改成70个车位的机动车停车场。

　　学校南门旁边，杨泗港快速路高架桥下空间，建起非机动车停放区。记者陶常宁 摄

　　变化，家长感受最深。“以前接孩子，西门排长队，心慌得很。”家长陈小玲的孩子上七年级，她笑着说，“现在分流了，七八年级走南门，九年级走西门，秩序好多了。我骑电动车来，车停桥下，不过马路就到校门口。”9日下午，记者看见，不少家长带着二宝来接哥哥姐姐，正好在绿地广场坐着等，舒心又放心。

　　学生放学，从南门出来更加方便。通讯员供图

　　“二桥中学周边的提升，是多部门同向发力的结果。”汉阳区城管精细化专班相关负责人说。如今，校园周边秩序乱象动态清零，相关投诉率直降约80%。3000余名师生出行更方便。

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　　出品：武汉城市留言板 来源：长江日报

　　记者：陶常宁 通讯员：周玉琴 肖赟 熊思羽

　　编辑：戴容