8月11日清晨，新洲区徐古街道上空，一架CW-100Ⅱ中型复合翼无人机开始巡飞。台风“白海豚”还在来的路上，一架“哨兵”先上了天。

台风路线预测图 来源：中国气象

暴雨、内涝、地质灾害，都是“白海豚”可能带来的麻烦。武汉市应急管理局联合市风险隐患监测预警与信息中心，在徐古街道开展了一场中型复合翼无人机应急通信实战演练。

演练的逻辑不复杂：假设台风导致断电、断路、断网——一架飞机能做些什么？

CW-100Ⅱ中型复合翼无人机，长江日报记者秦浩铭摄

CW-100Ⅱ是一架中型复合翼无人机。“复合翼”意味着它能垂直起降，不需要跑道，一块平地就能升空；升空后转入固定翼巡航，可以在目标空域长时间值守。这场演练，它要在一天里飞两趟，换装两套载荷，把通信恢复、影像采集、三维建模几类任务全部跑一遍。

8月11日上午，演练开始。CW-100Ⅱ的任务舱里先挂了三样东西。

第一样是“三网通”基站，移动、联通、电信的信号一并管。无人机载着基站升空，通过卫星链路中继，把信号从天上传下来，目标区域的手机一格一格恢复了信号。

高清光电吊舱返回画面

第二样是机腹下方的高清光电吊舱。它跟着飞机巡航，把水面、坝体、山体、道路沟渠都收进镜头，画面实时传回后方指挥部。

3D建模图片

第三样是五拼相机和三维建模载荷。无人机在空中开展扫描作业，数据实时传输至后方系统，自动生成三维数字模型。传统勘察靠人走到点位拍照，碰上塌方、漫水，路走不通。现在飞机在天上飞一圈，一个能旋转、能拉近、能量距离的立体模型就出来了。

应急救援先导车与内部设备 长江日报秦浩铭摄

空中巡飞的同时，地面上一台应急救援先导车也已就位。车里有指挥专网会议系统、卫星模块、370MHz移动基站，还有独立的供电单元——不接市电、不靠公网，开到哪儿，指挥部就能在哪儿支起来。现场再架起布控球、单兵等可视化装备，前方画面和后方调度连成一片。

中午，无人机落地，换载。

地勤人员打开任务舱，撤下三网通基站，装上自组网通信模块与PDT基站设备。无人机再次升空，恢复了370MHz应急指挥专用信号——这是给前后方指挥部用的专属通道。

公网通了，老百姓能报平安；专网通了，前方抢险队才能“联得上、呼得通”。对一支正在往灾区深处推进的抢险队伍来说，这是生命红线。

演练期间，台风外围不时带来不稳定气流和突发阵风。对这场演练来说，这恰恰是最好的检验条件——风大时飞得起来、飞得稳，真到灾时才靠得住。一天里，两趟飞行，这个“哨兵”每一次起落都稳稳当当。

工作人员正在检查无人机 长江日报记者 秦浩铭摄

任务结束后，无人机转运回库，核验、拍照，飞行记录和任务报告整理归档，飞行手续在省级低空飞行平台上完成了线上报备。

目前，台风“白海豚”已经停止编号，但残涡仍滞留在鄂豫皖交界一带，湖北的强降雨还在继续。

一场演练，恰好赶在这场雨最紧的时候交出了答卷：断电、断路、断网时，公网能恢复，老百姓失联不了；专网能打通，前后方指挥断不了。

对武汉来说，这是一道天上的保险——天上的那个“哨兵”，在它真正被需要之前，已经把路走了一遍。

（见习记者 秦浩铭 通讯员 丁勇辉）

【编辑：李沅昊】