试运行中的宜兴高铁缓缓驶入车站。

长江日报讯（记者何海燕）9月28日，宜昌至兴山高铁（以下简称宜兴高铁）正式开通运营。武汉至重庆间部分高铁列车将改走宜昌、兴山方向。当日，G6888次列车于9时58分从兴山站始发，经宜昌北站，于11时38分到达汉口站。

铁路部门工作人员表示，随着相关车次陆续增加、开售，接下来，武汉至重庆最快运行时间将由此前经襄阳方向的4小时56分钟压缩至3小时54分钟。这意味着，武汉与重庆迈入“4小时高铁圈”。

不少市民关心，武汉至宜昌还能缩短多少时间？长江日报记者了解到，武汉至宜昌的提速在去年底武宜高铁开通时已经实现。目前，汉口至宜昌北最快69分钟可达，较此前经汉宜铁路运行的动车组列车压缩34分钟。

此次宜兴高铁开通，并不会再次明显压缩武汉至宜昌的运行时间，其意义在于将已经形成的“武汉—宜昌1小时高铁通道”继续向西延伸。列车抵达宜昌后，可通过宜兴高铁快速接入郑渝高铁，前往兴山、巴东、巫山、万州、重庆等地，为武汉旅客向西出行新增一条经宜昌、兴山的高铁通道。

据悉，宜兴高铁起自沪渝蓉高铁宜昌北站，经宜昌市夷陵区，进入兴山县，接入郑渝高铁兴山站，线路全长101公里，设计时速350公里。开通运营初期，铁路部门每日最高安排开行动车组列车8列，均为跨线动车组列车，宜昌北至兴山最快30分钟可达。