“电鸡”违规停放、充电引发火灾，即使最后只烧到自己家，也可能被处罚。广东这项新规出来后，不少人有疑问：电动车是自己的，房子也是自己的，损失自己承担，为什么还要罚？

电动车室内充电导致的火灾。图源：国家电网

因为在一栋居民楼里，火灾很难只是“自己家的事”。电动自行车一旦起火，最危险的往往不只是火苗，还有高温和有毒浓烟。火停在了自家门内，可能是处置及时，也可能只是运气好。楼道、电梯、相邻住户，都可能被波及。

往深处说，新规是在重新划定“私事”与“公事”的边界。风险一旦能威胁整栋楼，就不再只是“关起门来自己的事”。楼道堆物、飞线充电、电池进电梯、消防通道临停，看似是个人图方便，但一旦发生意外，极有可能殃及池鱼。城市是风险彼此相连的共同体，住得越密，风险就越容易相互传导。个人便利，绝不能建立在把风险转嫁给邻居的基础上。

规则要严，治理也要在“疏”上发力。“电鸡”是不少人通勤、接送孩子、跑配送的刚需，广东此前全链条整治电动自行车，就将设施不足与违规停放充电一并纳入治理。截至2024年10月底，全省约1.98万个既有小区建成停放充电设施，共建成约120万个充电端口。老旧小区、城中村等需求集中地，尤需补齐充电、停车、换电设施，让居民少些“没地方充”的为难。治理“电鸡”，既管住危险行为，也为安全使用创造条件。

一辆“电鸡”怎么停、怎么充，看似生活小事，背后却是城市共同生活的一道考题。人口越密集、空间越共享，个人行为与公共安全之间的边界就越需要被看见。城市生活要在彼此照应、彼此约束中，共同守住那条安全底线。

南方网、粤学习评论员 顾萌萌