川经瞭望记者 李霁玥

　　8月4日，由蜀道集团所属四川路桥智能建造公司研发的高速公路边坡隐患监测系统首次在高速公路上实践应用，并顺利通过江习古高速公路开发有限公司验收。这套高速公路上的“空天地”一体的智能监测系统，融合了高精度自动化监测、多源数据融合分析等领域的技术成果，相较于传统的人工排查，可将隐患排查精确度提升60%、人力投入减少80%，有效推动地质灾害防控从“被动抢险”变为“主动预警”，守护司乘人员的出行安全。

　　“空天地”一体的智能监测系统监测画面

　　记者了解到，“空天地”一体的智能监测系统利用了InSAR（合成孔径雷达干涉测量）技术，像太空里的“千里眼”一般，通过卫星周期性探测整条高速公路沿线边坡地表的细致形变，并识别出稳定性较差、存在潜在滑移或落石风险的重点边坡区域；锁定高风险区域后，高精度GNSS（全球导航卫星系统）监测站会被布设在落石、滑坡风险点等关键点位。这些设备如同不知疲倦的“哨兵”，利用天上的卫星信号24小时不间断地获取边坡表面的三维位移变化。一些关键裂缝或危岩体还会被针对性设置拉线位移传感器，它像一根敏感的“神经线”，只要岩石发生轻微的滑动或裂缝有张开的趋势，都能立刻感知并精确测量。

　　而位于关键点位的自动化监测平台能够动态展示各监测点情况，对实时收集到的宝贵数据进行自动分析，科学判断边坡危石变化趋势，并在危石发生位移时，第一时间发出分级预警信号。高速公路养护、路巡人员在收到分级预警信号后，就可以及时对潜在风险进行早期精准干预，从而最大程度地防止微小隐患蔓延扩大，切实提升对高风险区域的全过程管控效能，保障高速公路的安全稳定运行。

　　“空天地”一体的智能监测系统监测画面

　　同时，为了保证卫星和地面监测数据的准确性，并为后续的研判提供更直观的依据，专业的无人机小队将进行现场核查。它们如同灵活的“空中侦察员”，可以轻松飞抵InSAR筛查出的风险点和GNSS重点监测区域的上空。借助搭载的高清云台摄像头，无人机能够近距离、多角度地仔细观察危岩体的具体形态、裂缝的发育情况、坡面的防护措施现状等关键细节。这些清晰的现场影像资料，与卫星遥感数据和地面传感器数据相互补充、交叉验证，可以让隐患分析更加精准可靠，也为制定有针对性的防护或治理方案提供了坚实支撑。

　　未来，这套系统还将在更多的高速公路，尤其是山区高速公路上推广应用，为广大人民群众的出行提供多维联动的现代化安全保障。

　　（蜀道集团供图）