新黄河记者： 冯子莹  

4月6日，新黄河少年团再次出发啦，二十余名小记者走进胶济铁路博物馆，跟着博物馆馆长，开启了一场兼具知识性与趣味性的研学之旅，在沉浸式体验中读懂铁路的前世今生。​

据悉，胶济铁路博物馆主馆始建于1915年，是胶济铁路济南站旧址，也是济南现存最早的德式火车站。作为承载着城市记忆与铁路历史的重要载体，该建筑于2013年被国务院公布为第七批全国重点文物保护单位，馆内的每一块砖、每一寸轨，都镌刻着山东铁路的沧桑过往与时代荣光。​

“大家低头看看脚下的石头，这是一百年前老火车站的原物，老舍、林徽因、王尽美都曾踏过这里，今天你们站在这里，就是和百年前的先贤们隔空相遇。”此次研学，由胶济铁路博物馆馆长陈宇舟亲自带队讲解。

在他的引领下，小记者们看到了博物馆的镇馆之宝——标有“1904.6.1”通车日期的钢枕和钢轨。“同学们知道钢轨的宽度是如何定的吗？在马拉车厢的年代，两匹马的屁股宽度就是轨道的宽度……”陈宇舟介绍道，这个看似随意的尺寸，经过马车、电车的一路传承，最终成为铁路的起点。而馆内这一根根钢轨，见证了胶济铁路从1904年全线通车至今的风雨变迁，也承载着中国近代铁路的屈辱与抗争。​陈宇舟用一个个鲜活的故事，让馆内一件件展品、一幅幅照片“活”了起来。

馆内济南站老钟楼大钟表盘残件，让孩子们驻足良久。“这个钟盘被完整保留了下来，但时针永远停留在八点零五分，那是当年老车站被拆除的时间。”陈宇舟还分享了一个有趣的传说：“大钟原本没有发声装置，却有人说听过这里的钟声，这个谜团，至今没能得到当年看钟人的确认。”

该博物馆设有4个主题展区和4个专题展区，从胶济铁路的修建背景、对山东社会经济的影响，到风雨沧桑的百年历程、迈向新时代的发展变迁；从济南两座老火车站的前世今生，到胶济铁路与历史文化名人的羁绊、红色胶济的革命记忆，全方位展现了这条山东首条铁路的百年风华。小记者们​循着历史的足迹一路参观，在老照片、实物展品、复原场景与多媒体影像中近距离触摸百年铁路记忆，细致了解胶济铁路的修筑历程、运营故事等。

研学最后，资深记者张勇与小记者们展开了采访交流，小记者纷纷讲述自己的研学感悟。“这是我第一次来胶济铁路博物馆，真的太震撼了，学到了好多课本上没有的铁路知识，也明白了每一根铁轨背后都有故事。”夏前辉同学说。盛骏驰同学则有着更深刻的感悟：“通过今天的参观，我真切体会到‘弱国无外交’的道理，当年胶济铁路被列强控制，就是因为国家不够强大。我一定要好好学习，将来为祖国的强大贡献自己的力量。”​

新黄河少年团是新黄河·济南时报倾力打造的青少年综合实践组织。未来，该组织将充分发挥自身媒体优势，通过开展一系列丰富多彩的综合实践活动，以提升青少年媒体素养为核心目标，用媒体力量赋能教育，陪伴广大青少年在实践中成长、在探索中进步，助力青少年全面发展、健康成长。

摄像：冯子莹  摄影：冯子莹  剪辑：冯子莹  编辑：陈彤彤  校对：刘恬