新黄河记者：杜林  

做汽车经销生意的永达汽车，准备把业务伸向算力和具身智能。

7月15日晚，中国永达汽车服务控股有限公司(以下简称“永达汽车”，03669.HK)公告称，公司已与弘信电子(300657.SZ)签署战略合作框架协议。双方计划成立两家合资公司，分别开展算力和数据服务业务，后续还可能进入具身智能终端销售、租赁和运营等环节。

永达汽车过去长期从事汽车销售、售后服务和二手车等业务。这次计划涉足算力集群、模型训练数据和机器人运营，业务跨度较大。

不过，双方目前签署的只是一份框架协议。合资公司的投资金额、持股比例、成立时间和首期项目均未公布，也没有签署具有法律约束力的具体交易协议。

拟先成立两家合资公司

根据公告，双方准备先成立一家算力业务合资公司，面向具身智能大模型、机器人和智能汽车等客户，投资建设并运营算力集群。

这家合资公司的收入主要来自算力资源、技术服务和相关解决方案。双方计划先推进首期项目，经过商业验证后再考虑复制和推广。

另一家合资公司将从事数据服务，围绕具身智能模型训练和迭代，组织真实场景及仿真数据的采集、标注、质检、训练支持和测试验证。

相关数据产品和服务将提供给具身智能大模型企业、机器人企业和其他客户。公告没有披露首期数据项目的客户名称、合同金额及交付周期。

等算力和数据两项业务稳定后，双方还将研究具身智能大模型部署、应用场景开发、项目实施，以及终端产品的销售、租赁、交付和持续运营。

从双方分工来看，永达汽车主要负责寻找客户和应用场景，并承担项目运营、商业交付和后续服务。弘信电子则提供算力基础设施、数据技术、专业团队和产业资源。

公告还提到，合资公司今后如需采购算力设备、技术服务及其他相关业务，在商务条件相同的情况下，将优先与弘信电子及其关联方合作。

弘信电子过去主要从事柔性印制电路板等电子元器件业务，近年又进入人工智能算力硬件制造和算力租赁领域。公司2025年实现营业收入73.13亿元，同比增长24.47%;归属于上市公司股东的净利润为1.47亿元，同比增长159.13%。

永达汽车去年新车业务毛利率降至0.1%

永达汽车选择在此时跨界，正值汽车经销业务继续承压。

公司2025年年报显示，永达汽车全年实现收入546亿元，同比下降13.9%;新车销量为15.31万辆，同比下降10.6%。

其中，新车销售及相关服务收入为416.75亿元，同比下降15.7%，毛利为3300万元，毛利率由上一年的1.7%降至0.1%。

2025年，永达汽车归属于股东的净亏损为50.72亿元。公司对商誉、经销权及部分长期资产进行了大额减值。剔除相关减值影响后，调整后归母净亏损为3.04亿元，上年同期为盈利2.75亿元。

门店数量也在减少。

截至2025年末，永达汽车共有209家营业网点，较上一年末减少12家。公司当年关闭了17家豪华及超豪华品牌网点、6家传统中高端品牌网点，同时增加了新能源品牌网点。如今，公司又把目光投向算力和具身智能。

15 日晚发布的公告对具身智能业务作出了较长篇幅的规划，但没有披露具体投资规模。

双方尚未确定合资公司的出资比例、治理架构、财务安排和业务推进计划。首期算力项目需要建设多大规模的集群，设备由谁出资，数据业务已有多少客户，公告也没有说明。

永达汽车现有的客户、门店和服务团队，今后可能用于具身智能产品的展示、销售、交付和运维。不过，这些资源如何转化为实际订单，暂无更多信息。

永达汽车在公告中表示，具体合作仍需经过尽职调查和商业谈判，并另行签署正式协议。截至公告发布时，双方尚未根据框架协议完成任何具体交易。

两家合资公司何时成立、首期投入多少，以及第一批付费客户来自哪里，仍要等待后续公告。

编辑：郑楚翘  校对：刘恬