新黄河记者：刘瑾阳  

助贷行业深度调整的浪潮下，百融云的业绩阵痛与业务突围同步上演。3月26日，百融云发布2025年财报。业绩显示，该公司2025年年内溢利大跌72%，核心收入来源BaaS金融行业云收入受新规影响出现下滑，旗下核心助贷平台榕树贷款的导流版图也悄然收缩。为破解业绩困局，榕树贷款近期上线了车抵贷业务、试水分期商城，寻求新的业务增长点。

年内溢利大幅下滑

3月26日，百融云发布了2025年业绩情况。财报显示，2025年，百融云实现收入29.2亿元，同比下滑0.31%;实现年内溢利0.74亿元，同比大幅下滑72%。

此前，BaaS金融行业云业务为百融云的主要收入来源，2025全年，百融云实现该项业务收入13.71亿元，同比下滑了3%。

财报解释称，这主要由于助贷新规造成部分合作金融行业客户产品策略进行谨慎调整并下架，继而对该公司BaaS金融行业云收入产生了较大的影响。

2025年末，BaaS金融行业云服务收入在总收入的占比为46.94%。2022至2025年上半年，该板块收入占比分别为36.32%、44.2%、48.17%、53.17%。BaaS金融业务云主要包含了贷款平台榕树贷款、钱小乐的相关业务。

目前，榕树贷款的信用贷款“优选贷”主要为其他产品导流，同时也在其他流量平台买量。

从App内 “贷款服务说明” 可见，榕树贷款目前主要导流的机构包括：借钱呗(温州市亿兆小贷)、富钱宝(富龙小贷)、开泰银行、源小花(大连金州广源小贷)、薇钱包(小薇科技小额再贷款有限公司)、鑫用钱(广州市金诺小贷)、闪借花(鹰潭汇鑫小贷)等。

记者注意到，该份导流名单有所缩减，此前还包括苏商银行、晋商消金等持牌金融机构。另外，榕树贷款还提供保险业务，在App首页，以及用户提交资料审核时有“首月1元，解锁专属权益”的板块。该板块为“惠享e生—优选百万医疗”，由众惠财产提供，首月1元，次月61.83元起，投保页默认勾选下一年自动投保服务。

公开信息显示，百融云拥有一张网络小贷牌照——广州数融互联网小额贷款有限公司，成立于2017年，目前注册资本2亿元。

近期上线车抵贷产品

近期，榕树贷款正式在App内上线车抵贷业务，打出“有车就能贷”的口号，最高可贷100万元，最长可贷5年(60期)，年化利率区间为3.58%~24%。

从协议附件可见，榕树贷款车抵贷业务合作服务商包括：华瑞银行、联众优车、德易车主融、车极星、新生车抵贷、嘉银车抵贷、360奇易融车主贷、拍拍贷车主贷、易鑫车主贷、恒车融、华瑞车抵贷等产品。

去年开始，车抵贷市场火爆，互联网大厂、持牌金融机构以及汽车垂类平台等纷纷布局。

据了解，一方面，车抵贷业务资产质量更可控，车辆作为易变现、易评估的抵押物，相比信用贷，能有效降低坏账风险;另一方面，随着车抵贷流程不断完善，车辆估价、抵押登记等环节可通过线上完成，大大提高了办理效率;再叠加助贷新规对助贷平台的影响，车抵贷成为助贷平台拓展合规业务、寻找新增长点的重要方向。

值得注意的是，今年1月份，榕树贷款还曾试水分期商城业务，不过目前App中并没有该项业务入口。记者此前向客服咨询，客服表示目前商城正处于逐步开放阶段，具体入口显示以用户App显示为准。

分期商城业务一直饱受争议，特别是今年315 前夕，“高溢价”“月系商城”“虚拟卡”“回收套现”等乱象被各大媒体关注。此时，不急于大面积上架或为明智之选。

伴随着车抵贷产品上线，榕树贷款形成了小额信用贷+大额车抵贷的产品导流矩阵。业内人士指出，榕树贷款尝试分期商城、上线车抵贷，本质是助贷行业在监管收紧、利润下滑双重压力下的突围尝试。

然而，在业务调整的同时，平台合规经营与消费者权益保护方面的问题也逐渐暴露。黑猫投诉平台显示，榕树贷款已累计收到消费者投诉超3300条，投诉关键词主要包括实际年化利率超合同约定利率水平、暴力催收、担保费等。

3月17日，一名消费者投诉表示，在榕树贷款平台的快乐花产品借贷13000元，分12期还款，每期还款1300左右，合同约定贷款年化利率为23.99%，实际贷款年化利率高达35%，消费者要求平台退还不合规部分费用。

消费者投诉内容显示，榕树贷款暴力催收问题较为突出。多名消费者在投诉中称，榕树贷款平台催收过程中存在威胁恐吓、联系第三方等行为。

编辑：曹梦佳  校对：汤琪