新黄河记者：杜林  

汽车之家回应了内容团队大幅裁员的传闻。7月8日晚，汽车之家通过官方微博发布声明称，近期网传“汽车之家开启大裁员”“内容部门裁掉85%”“汽车之家内容团队从高峰期2000人裁到300人”等信息，均为不实传闻。

汽车之家表示，当前公司内容团队人员规模稳定，全链条内容业务有序开展，内容业务是公司的核心战略板块。针对刻意编造、恶意扩散虚假信息，并对企业声誉造成不良影响的行为，公司已进行取证，将保留追究法律责任的权利。

声明未公布汽车之家内容团队目前的具体人数，也没有披露此前各阶段的人员规模。对于近期是否存在常规人员调整、具体涉及哪些部门，声明同样没有说明。此前媒体报道涉及的总裁王秋凤离职消息，也未出现在这份声明中。

否认三项裁员传闻，未公布内容团队人数

7月7日，“电厂”援引知情人士报道称，汽车之家正在进行一轮人员调整，主要涉及内容部门，其他部门也有涉及。报道还称，调整后内容部门仅保留300余人，较高峰时期的2000人缩减约85%。

汽车之家次日晚间发布声明，对“开启大裁员”“内容部门裁掉85%”以及“内容团队从2000人缩减至300人”等说法作出否认。

对于上述人员规模，汽车之家没有公布对应数据。声明也未披露原创内容、视频、汽车评测、车型库运营及新媒体等业务目前的人员构成。

汽车之家同时称，已对刻意编造、恶意扩散虚假信息的行为进行取证，并保留追究法律责任的权利。截至发稿，汽车之家尚未公开取证对象及后续处理进展。

一季度员工总数减少366人，列支6179万元离职补偿成本

新黄河记者注意到，汽车之家此前披露的财务数据中，包含公司整体员工数量及员工离职补偿成本。

2026年一季度财报显示，截至3月31日，汽车之家共有3876名员工，其中天天拍车员工1219名。2025年末，公司共有4242名员工，其中天天拍车员工1197名。

按上述口径，今年一季度汽车之家员工总数减少366人，降幅约8.6%。剔除天天拍车后，其他业务员工数量由2025年末的3045人降至2657人，减少388人。

汽车之家2025年一季度财报显示，截至当年3月末，公司共有4345名员工，其中天天拍车员工1299名。与这一数据相比，截至今年3月末，汽车之家员工总数同比减少469人，降幅约10.8%。

汽车之家2026年一季度财报还在非美国通用会计准则调节项目中，列示了6179.4万元“非经常性员工离职补偿成本”，上年同期未列示该项成本。

财报没有披露这笔离职补偿成本涉及的员工人数和业务部门，也未按内容、技术、销售等业务条线拆分员工数量。上述员工数据截至今年3月31日，早于本轮裁员传闻出现的时间。

声明未提王秋凤，三项业务收入均同比下降

此前的媒体报道除涉及内容团队人员规模外，还称汽车之家总裁王秋凤已经离职，并被移出公司内部工作群。

7月8日，北京青年报援引接近汽车之家的人士称，王秋凤已于今年6月底离职，继任者来自海尔方面。对于网传的具体裁员规模，该人士未作确认。

汽车之家当晚发布的声明只回应了“大裁员”和内容团队规模传闻，没有提及王秋凤目前是否仍在公司任职。截至发稿，汽车之家尚未就其离职时间、接任者及工作交接发布正式消息。

公开信息显示，王秋凤于2025年5月加入汽车之家，最初担任副总裁，兼任新车事业部总经理，同时分管资讯中心，负责内容和商业化业务。2025年11月，汽车之家官网已将其称为汽车之家总裁。2026年3月21日，王秋凤仍以汽车之家总裁身份出席公开活动。

王秋凤任职期间，汽车之家提出扩大站外内容布局。2025年11月，她发布汽车之家内容生态战略，涉及知家传媒MCN、内容服务平台及汽车专业AIGC模型等业务。汽车之家披露，知家传媒MCN已聚合超过500名创作者。

2025年，汽车之家实现营收64.52亿元，2024年为70.40亿元。其中，媒体服务收入由15.23亿元降至11.53亿元，线索服务收入由31.36亿元降至27.09亿元；在线市场及其他业务收入由23.81亿元增至25.89亿元。

汽车之家将媒体服务收入下降主要归因于燃油车厂商广告投放减少，线索服务收入下降则与付费经销商数量减少等因素有关。

到2026年一季度，汽车之家三项业务收入均同比下降。公司实现营收10.48亿元，同比下降27.9%；归属于汽车之家的净利润为4425万元，上年同期为3.57亿元；经营层面由上年同期盈利2.33亿元转为亏损3441万元。

其中，媒体服务收入为1.63亿元，上年同期为2.42亿元；线索服务收入为5.04亿元，上年同期为6.45亿元；在线市场及其他业务收入为3.82亿元，上年同期为5.67亿元。

今年1月，国家网信办等部门公布汽车行业网络乱象专项整治行动第三批典型案例，提到汽车之家等平台开展“冬测”“智驾横评”等不规范测评项目，涉及账号已被依法依约采取处置措施。该通报未涉及汽车之家的人员调整。

汽车之家在此次声明中称，将持续加码内容生态建设。公司目前尚未公布内容团队的具体人数，2026年一季度离职补偿成本对应的人员范围也未在财报中披露。

编辑：吕冰  校对：汤琪