新黄河记者：李焜染  

4月22日，济宁邹城经济开发区太平镇的一汽·高老桩重卡充电示范站内，几辆电动重卡整齐停靠在充电桩旁，充电枪平稳对接接口，没有柴油车辆的轰鸣与尾气，只有轻微的电流声，见证着物流运输绿色转型的悄然推进。当日，电动重卡(船舶)充换电大会在济宁同步召开，聚焦电动重卡充换电基础设施建设，擘画山东交通绿色发展新蓝图。

一汽·高老桩重卡充电示范站投用，单日充电量可达5万度

在邹城太平镇的一汽·高老桩重卡充电示范站，记者看到，一期48台桩、96枪有序排列，不时有电动重卡驶入、停靠、充电，整个过程高效有序。该示范站单日充电量可达5万度，总规划建设128台桩。

高老庄新能源科技山东有限公司技术总监赵杰介绍，示范站当前主力设备为300安双枪同充重卡专用桩，最高功率400千瓦，适配矿区、港区等恶劣高频场景，1小时可充满400-528度电。赵杰说，二期将升级480千瓦、600千瓦充电设备，进一步提升补能效率。

目前，济宁邹城已建成14座充电站，站点多布局在工业园区、国道沿线及大宗物料运输枢纽。赵杰介绍，东平港已投运充电设备，济宁济州港物流园选址已完成，今年开建、年底投运，后续将拓展路水一体化业务。

充电服务费方面，赵杰表示，当前为0.2元/度，重卡、私家车同价，二期将同步配套私家车、货拉拉、网约车充电服务。“站点分三级，分别为示范站、快速补能站和快捷补能站，均以重卡服务为主，兼顾小型车辆需求。其中示范站是最高层级，快速补能站设20-24个桩，快捷补能站设10-12个桩。”赵杰说。

在一辆辆中国重汽电动重卡车前，售后服务工程师任继委正在调试车辆，他告诉记者，电动重卡配备第二代高能量密度纯充电池，单枪充电电流300安、双枪600安，700伏电压下可达420度电。“这辆电动重卡一般40分钟—1小时可充满，适配快速补能需求。”针对煤炭运输，任继委提到，公司有专为煤炭运输设计的子母车产品，车货总重均标载49吨，“这种子母车空车时，子车可搭载于母车，往返能省1趟运费和过路费。”

任继委说，该子母车产品2025年4月研制成功，已销售100多对，续航表现上，标载平均电耗1.1度/公里，满电理论续航约300公里。

山东电动重卡加速增长，2025年新增1万辆，同比增190%

4月22日，电动重卡(船舶)充换电大会现场座无虚席，现场不少参会者围绕电动重卡充换电设施建设、车辆推广等话题交流探讨，现场摆放的电动重卡相关宣传展板前，参会人员交流探讨，详细询问车辆性能、补能效率等细节。省交通运输厅科教处处长张华在大会上，介绍了山东省重点公路运输通道充换电基础设施布局建设情况。

张华介绍，山东营运性货车保有量全国第一，电动重卡推广势头迅猛，2025年新增1万辆，同比增190%，今年一季度全省新增电动重卡2967辆，环比增长2.8倍，2026年一季度渗透率再升5个百分点，即便全国电动重卡总体渗透率略有回落，山东仍延续加速增长态势。

记者从大会现场了解到，截至目前，全省已建成50座换电站、443座电动重卡充电站，但当前仍存在短板。张华提到，高速公路暂无电动重卡专用充电设施，普通国省道补能体系不完善，设施总量不足、布局不均衡，难以适配电动重卡快速发展的需求。

2026—2030年建155座示范站，出台28条配套政策降本增效

大会上，张华还介绍了2026—2030年山东充换电基础设施建设任务与配套措施。她说，2026—2027年，山东将重点建设155座充电示范站，其中高速公路48座、普通国省道107座，构建高速公路“四纵两横”、普通国省道“四纵三横”的补能廊道，同时2026年计划建100座换电站，2030年累计布局600座。这些基础设施的完善，也让一线重卡司机切实感受到了便利，邹城重卡司机骆家辉就是受益者之一。他常年驾驶电动重卡，经常在高老桩邹城太平示范站充电，谈及电动重卡的运营优势，他说得很实在：“相比传统燃油重卡，电动重卡在这里充电速度很快，我开的这台搭载400度电池的车，充满也就40分钟左右，不耽误运输，效率不低。”

在用车成本上，骆家辉算了一笔账：“以前加油每公里合4块多，现在充电只需要1块钱，省了不少。日常保养也简单，燃油重卡跑10万公里保养费大概一万块，电动重卡只需要检查三电，一年保养成本不到1500块，实实在在能省下开支。”除此之外，他还提到，电动重卡行驶起来更平稳、噪音小，驾驶环境比燃油车舒适，而且零排放、无污染，也符合现在绿色环保的要求，“高老桩这个示范站，充换电设施和配套服务都挺完善，给我们重卡司机带来了不少便利，也让我们对电动重卡的未来更有信心。”

记者从现场公布的分步推进计划中了解到，2026年8月底前，高速将建成10对20座示范站，形成济南、青岛等7市“环形廊道”，国省道建成60座示范站;下半年高速向其余9市辐射，再建9对18座示范站，实现16市全覆盖，2027年上半年完成剩余示范站建设。

配套政策方面，张华介绍，山东已从8个方面出台28条措施，包括推出光储绿电直供下浮电价、提供老旧柴油重卡报废更新补贴、推动“光储充一体化”项目等，助力充换电基础设施建设和电动重卡推广。

编辑：郑楚  校对：杨荷放  剪辑：王广灿  摄影：李焜染  摄像：王广灿