新黄河记者：李运恒  

10月16日，国务院新闻办公室举行“新征程上的奋斗者”中外记者见面会，请交通运输领域代表围绕“奋进‘十五五’勇当开路先锋”与中外记者见面交流。西藏自治区那曲公路事业发展和应急保障中心嘉黎养护段负责人桑珠作为代表出席。桑珠的父母都是老一代养路工。他从小跟着父母在风里雪里，一锹一镐地养护着高原公路。17岁那年，他接过父母的铁锹和十字镐，也成为一名养路工。30多年来，桑珠始终坚守在平均海拔4500米以上的藏北公路一线，常年在高寒缺氧的环境里抗风雪、战水毁、保畅通。如今，他们的工作、生活条件和养护装备都有了极大改善，巡路车辆以及装载机、挖掘机等机械设备的配备，让工作效率和养护质量大幅提升。

“今天的西藏，公路总里程达12.52万公里，其中等级公路达11万公里。看着我们的公路养护得越来越好，群众出行越来越便捷，越来越多的国内外游客平安顺畅地来到了西藏，感受雪域高原的壮美风光和独特人文。”桑珠说，特别是看到家乡的人民走在一条条“团结线”“幸福路”上，作为一名养路工，打心底里感到自豪。

桑珠介绍，西藏养路工心里都有一个坚定的信念：只有缺氧的高原，没有失养的公路。养好公路，是本职工作，更是初心使命。

2020年6月，尼屋乡遭遇特大洪水灾害，省道303线增索桥被冲毁，两千多名群众受灾，病人无法就医、学生滞留在学校、游客困在山里，群众生活物资面临断供。灾情就是命令，桑珠第一时间带领抢险队员奔赴现场，连夜研究灾情，决定架设39米应急钢架桥。当时大雨不停、河水暴涨，施工条件非常不利，他们在河边搭起帐篷，驻扎下来日夜攻坚。

灾区有一位孕妇快到预产期了，她婆婆每天着急万分地到河边看我们架桥，那些天无论多晚，只要有一丝天光，就能看得到他们在河边干活的身影。“我们克服一切不利条件加快施工，所有人每天泡在雨水和汗水里。”桑珠讲述，一周后应急钢架桥终于合龙了，通车后，两岸群众过桥时，不停地向他们说着“托切”，听到一声声道谢，自己感到满身疲惫瞬间消散，所有艰辛与付出都值得。

在藏北公路养护30多年，桑珠接触过、服务过来自祖国各地的各族朋友，他说自己最深的体会是，西藏的公路不仅是百姓出行路、产业发展路，更是区内外各族人民的团结路、连心路。

早年，桑珠在那曲无人区管养一条砂石路，那里人烟稀少、通信闭塞。一个雨天巡路时，自己发现一辆大货车深陷泥坑，一对回族夫妻困在车里好几天，生活物资面临断供。他立即召集同事冒雨前往救援，徒手卸下车上几十吨的钢筋，手上被刮得满是伤口，衣服被泥水湿透，车辆拖出后又把钢筋装回车上。桑珠还特意买了一些清真食品和饮用水送到回族夫妻手中，最后，他们感动得流着眼泪道别。

桑珠介绍，如今的西藏，路网纵横畅通，迎来八方游客。遇到过往车辆发生故障、游客高原反应的突发情况，自己和同事们始终热情相助，免费提供氧气、药品、热水，义务帮助维修车辆，用善行传递民族团结一家亲的温情。多年来，自己和同事们共救助1500多辆遇险车辆，帮助4000多名各民族司乘人员脱困。

“如果您想自驾到西藏旅游，在路边会看到我们的养护工区、公路服务区或‘司机之家’，您遇到任何困难就近前往，我们的养护职工一定会热心地向您提供各种帮助和服务。”桑珠说，30多年来，自己和同事们始终日复一日护路保通，在点滴善行中用心浇灌手足相亲、守望相助的民族团结之花。“在这里，我真诚地欢迎国内外的朋友们来雪域高原走走看看，沿着四通八达的天路，感受世界屋脊的壮美和今日西藏日新月异的锦绣图景。”

编辑：吕冰  校对：李莉