新黄河记者：杜林  

7月23日晚，领克首款旅行车07GT在杭州正式上市。新车推出时间限量版、四驱性能Ultra、200超长续航Ultra和200超长续航Max四款车型，上市限时售价为14.58万至19.68万元。

领克同步公布了限时购车权益，包括至高1.2万元限时领享金，以及置换、出游、选配、金融、智能驾驶、用车保障等权益。具体适用车型、使用条件及有效期限，以领克官方公布的信息为准。

发布会披露，领克07GT预售订单已经突破3.5万单。此前推出的时间限量版限量发售1007辆，领克称，该版本上市后3分钟售罄。

发布会现场，领克07GT拉力赛车亮相。吉利汽车集团CEO淦家阅宣布，该车已经完成注册认证，将于今年8月参加2026年中国汽车拉力锦标赛。

淦家阅表示，领克希望成为“中国汽车第一运动品牌”。过去十年，吉利在汽车运动领域累计投入超过百亿元。2019年，领克车队首次参加世界房车杯便获得年度总冠军，此后七年间累计获得9座年度总冠军。

在他看来，参与赛事不只是争夺冠军，还要将赛事经验应用于量产车型。领克07GT进入拉力赛后，品牌也将成立拉力学院，开展赛车培训，并参与中国本土赛车人才培养。

领克07GT由中欧设计团队联合打造，采用旅行车车身结构，车身宽高比为1.28。新车将旅行车的装载空间与低重心车身相结合，重点突出驾控、长途出行和户外拓展能力。

底盘方面，领克07GT搭载MRC磁流变悬架。领克称，该系统每秒可以完成1000次阻尼调节，响应时间为1毫秒，可根据路面情况和车辆动态状态实时调整悬架阻尼。

新车搭载EM-P智能电混系统。其中，四驱车型最大扭矩为765牛·米。按照企业公布的数据，部分车型综合续航最高可达1422公里。不同版本在动力、续航、悬架及智能驾驶配置上存在差异。

空间方面，07GT后备厢标准容积为640升，较同级轿车增加160升；后排座椅放倒后，最大容积可扩展至1665升，纵向进深超过1.85米。车内还设置了83升下沉式储物空间和36处储物位置。

围绕长途旅行和户外场景，新车提供原厂电动隐藏式拖车钩，最大拖挂能力为1.6吨，并配备6千瓦对外放电功能。车顶行李架动态承重为100公斤，静态承重最高为150公斤，可用于安装行李箱、自行车架及车顶帐篷等装备。

智能化方面，领克07GT搭载LYNK Flyme Auto 2.5，并配备实体Eva交互装置。新车全系配备激光雷达，部分高配车型搭载千里浩瀚H7辅助驾驶方案，支持车位到车位领航辅助。相关功能的使用范围，仍受到车辆配置、道路环境、软件版本及法规要求等因素影响。

领克07GT的限时售价覆盖15万元左右至20万元以内的主流购车区间。随着常规版本上市，领克希望以驾控性能、旅行车空间和户外拓展功能，吸引原本在中型轿车和SUV之间选择的消费者。

摄影：杜林  校对：汤琪