新黄河记者：柴颖颖  

5月25日，由中铁建工集团承建的津潍高铁东营南站德大线恢复开通，这一关键节点的顺利完成，为津潍高铁的全面建设提供了重要支撑，同时进一步优化了区域交通网络，提升了运输效率。

新建东营南站为线上式高架站房，跨越德大场、黄大线、津潍场，因建设需要，临时封锁德大线站内区段。

通过229天日夜施工奋战，项目单位圆满完成既定施工任务，顺利实现德大线恢复开通。

德大铁路西起京沪铁路黄河涯站，东至大家洼与大莱龙铁路相接，全长265公里。东营南站德大线顺利开通，为实现津潍高铁建成目标奠定了坚实基础，恢复了山东沿海经济带铁路高效联通。

面对工期紧张、施工环境复杂等挑战，建设团队采取多项创新举措，确保工期顺利推进。安全防护采用钢防护棚对德大场4道进行全封闭防护，保障4道运营安全;智慧管理构建“智慧工地”系统，进行施工模拟与方案优化，动态调整施工工序，确保各环节高效衔接。

进度管控中三级进度管理体系，制定小时级施工计划，并与优质供应商签订保供协议，搭建应急物资储备库，确保物资供应;针对深基坑支护、运营铁路线防护等关键工程，成立专项攻坚小组，采用“专家会诊+现场试验”模式，攻克多项技术瓶颈。​

(效果图)

新建津潍高铁东营南站项目规模大，总建筑面积74120平方米，站房建筑面积39996平方米，地下2层，地上4层，站场规模为7台20线，采用“线侧+线上式”高架候车式站房设计。

津维高铁是国家“八纵八横”高铁网沿海通道和京沪高铁辅助通道的重要组成部分。建成通车后，将大幅提升北京、天津与山东半岛、长三角地区的交通联系，促进区域资源共享和经济协同发展。

中铁建工集团将高标准推进后续建设，为东营及周边地区的交通发展注入强劲动力，助力区域经济加速腾飞。

通讯员：崔乃香  李国僮  编辑：陈彤彤  校对：高新