继强势迎来首季“开门红”这一喜讯外，山东海上北大门——滨州港再次迎来历史性突破标志事件。

5月24日17时，随着船舶的汽笛声响彻云霄，“波利瓦”轮顺利靠泊9#泊位，山东港口滨州港散货码头、油品码头、港华码头3大作业区6个泊位首次实现全线爆满。6艘货轮同时开展装卸作业，在港区航拍画面中构成壮观的“海上作业矩阵”。

滨州港6个泊位首次实现全线爆满

这一历史性突破标志着山东港口滨州港通过精准市场预判、科学资源配置和高效生产组织，已具备多货种、大规模船舶接卸能力。

据介绍，滨州港自成立以来到2023年12月底，山东省港口集团在滨州累计投资10个项目，总投资高达88.26亿元，有力推动了港产城融合发展，满足了企业运输需求，降低了物流成本，构建了地方政府、港口、腹地企业等多方共赢的高质量发展良好格局，为地方经济发展注入强大动力。

2015年6月26日，滨州港2个3万吨级散杂货码头正式开航运营，宣告滨州结束了“临海不见海”的历史。（李默摄）

2023年，山东省港口集团在滨州建成投产4个项目，总投资23.8亿元，新增码头通过能力924万吨、库区25万立方米、输油管道60.6公里；2024年，又启动11个项目，总投资约116.5亿元，涵盖港口发展的多个领域，全力构建港产城融合发展新格局。

2025年一季度，滨州港吞吐量跃升至281.41万吨，与去年同期相比，增长率高达178.36%，强势迎来首季“开门红”。与此同时，山东港口滨州港9#泊位改扩建工程海域使用论证报告在青岛顺利通过专家评审。待项目建成，恰似为滨州港这艘巨轮装上更强劲的引擎，港口服务能力将大幅提升，能够更好地满足腹地化工企业的发展需求，助力地区高端石化产业腾飞。

如今的滨州港，发展势头迅猛，货轮鱼贯出入，业务联通四海，繁荣盛景见证着滨州港的进一步远航。

编辑：俞丹