新黄河记者：张帅  

3月18日，青岛市政府新闻办召开“青岛停车”建设运营情况新闻发布会，针对停车泊位供给、交通枢纽快捷支付等民生堵点，市住房和城乡建设局总工程师孙宪阁、市交通运输公共服务中心主任逄沛分别回应记者提问，披露多项务实举措。

孙宪阁表示，“十四五”期间，青岛采用“人防+、公园+、立交+、学校+、边角地+”五种模式，建成285个公共停车场项目，新增泊位8.7万个，稳居全省首位。受制于老城区现状，东岸城区停车供需矛盾仍存在，2026年青岛将持续推进停车场建设，年内计划建成项目30个以上、新增公共泊位5000个以上。

针对前海一线景区、老旧小区停车难问题，青岛明确三大举措：实施12个前海一线及景区停车场项目，年内建成6个、新增泊位2500余个；推进32个老旧城区停车场项目，年内建成22个、新增泊位2000余个；实施12个学校医院周边停车场项目，年内建成8个、新增泊位500余个，构建多维度停车供给体系。

针对如何破解“交通枢纽快捷支付”问题，逄沛介绍，为解决机场、火车站等枢纽停车排队难题，青岛拓展ETC无感支付功能，安装ETC的车辆可“先通行、后缴费”，通行效率提升5倍。2025年全市已有459个停车场上线该功能，覆盖泊位16.2万余个，涵盖胶东国际机场、火车北站等核心枢纽。

其中，胶东国际机场3291个泊位开通ETC无感支付后，使用率超60%，日均通行约3000辆次，成为主要收费方式；该功能还已推广至万达广场、凯德广场等热点商超，日均1.2万车次使用，有效缓解排队压力。目前，胶东机场还新增车位在线预约功能，配套“2小时预约保留”机制，进一步优化旅客停车体验。

编辑：曹梦佳  校对：刘恬