新黄河记者：柴颖颖  

济南“老师儿”们，你们的新“座驾”已在4号线、8号线及6号线东段上开启试运行模式。

你是否好奇，每天将陪伴你穿梭城市的列车，内部长什么样？它跑得有多快？坐着有多安静？别急，现在就带你一起认识“青山绿”“泉之蓝”“科创紫”，全方位揭秘4、6、8号线全新列车，那些你不知道的“黑科技”和暖心细节，一次性全部奉上！

4号线、6号线、8号线列车采用6辆编组A型车，均具备全自动运行功能，全长140米，宽约3米，额定载客数1860人，最大载客数约为2590人，运力相当可观，能高效应对城市骨干线路的巅峰客流，显著缓解拥堵。

在车辆构造、外形设计、车厢内饰等方面也基本一致，它们外观棱角分明，以科技未来为设计核心理念，视觉效果阳刚硬朗。

4号线列车车身的“青山绿”主题色腰带宛如一条翠绿的丝带寓意着咱们大济南充满青春活力，历山叠翠，大地锦绣，生机盎然。

6号线列车设计以“泉之蓝”为主基调加上挡风板和扶手的“荷花”造型凸显了济南独特的文化特色，满满的济南“feel”。

8号线列车的银灰色车体搭配“科创紫”彩带彰显出浓郁的“科创范儿”与沿线的“科技之城、创新之城”风貌相得益彰

再让我们走进车厢去瞧一瞧“小紫”、“小绿”、“小蓝”。

车厢内饰完美匹配主题色，联排座椅、三角形拉环都是大家熟悉的感觉，就连座椅宽度也和1、2、3号线列车保持一致，更加贴合咱们北方人体型。

司机室的隔断是半开放式，还有更厉害的是车载七大核心子系统内置智能感知模块，还配备了先进的“鹰眼”实时探测前方障碍物并自主制动，可谓“耳聪目明”，还搭载了国内首次公开测试的车身三级碰撞吸能结构，全方位保障全自动运行的行车安全。

目前，4号线、8号线及6号线东段进入空载试运行阶段，正在进行系统调试、运营演练、安全评估等各项准备工作，确保年底前高标准高质量开通运营。

编辑：刘雨  校对：高新