新黄河记者：杨璐  

在济南，千佛山从来不只是一座山，更是刻在无数市民心底、承载岁月记忆的精神地标。而穿梭山间的千佛山索道，作为济南市区唯一的客运索道，以独有的“慢”节奏，静静陪伴市民与游客走过了32个春秋。这条“空中走廊”，早已不只是简单的交通工具，更是连接城市与自然、串联过去与现在的“时光隧道”。

近日，新黄河记者获悉，千佛山索道将于3月23日至26日开展为期四天的春季预防性维护保养，对关键设备部件进行全面检查与调试，3月27日起恢复正常运营。此次维保，既是春节假期大客流后的一次全面“休整”，也为即将到来的“三月三”庙会和“五一”假期筑牢安全保障。

千佛山索道始建于1993年，2015年完成现代化升级改造。索道全长600米，垂直高差113米，共设66个吊篮，单程运行时间约13.5分钟，运行速度0.7米/秒，被市民亲切地称作“最慢的风景线”。自投用以来，索道已累计安全接待中外游客超千万人次，保持着安全运营零事故的纪录。

“很多人一坐就是几十年，从少年坐到中年。”索道副站长老贺，每天扶送成百上千个吊篮，三十余年如一日，始终保持着最初的专注。“这吊篮一晃就是三十多年，坐上去，就像坐进了回忆里。”他的一句朴实的话，道出了索道与泉城人之间深深的羁绊。

千佛山索道32年安全平稳运行，背后是一群人日复一日地默默坚守。千佛山索道站现有职工25人，坚持每日三次巡检、四次测温，每周隐患排查，每月调度分析，每季度专项检查，从抱索器到电气控制系统，每一个细节都严丝合缝、绝不松懈。这套严密的常态化“体检”流程，让索道始终保持在最佳运行状态。

安全有保障，服务更有温度。夏季高温时，站区增设遮阳棚、太阳伞，排队区域安装7台电风扇，为游客送去清凉；上下站点升级语音广播与人体感应音箱，让乘车信息更清晰、出行体验更舒心。

眼下正是千佛山最美赏花季。乘索道凌空而行，迎春、连翘金黄灿烂，杏花、桃花如云似霞，这般开阔视野，是步行登山难以替代的独特景致。待到索道开启之日，何不体验一把一览“满山遍野皆是花”的震撼？

在千佛山，有一种慢，是索道；有一种暖，叫守护。索道站长胡鹏表示：“短暂的停运检修，是为了更长久的安心陪伴。3月27日恢复运营后，欢迎市民游客登上这条‘慢’索道，从空中俯瞰泉城春色，感受这座城市独有的温度与温情。”

编辑：陈彤彤  校对：高新