4月7日24时，国内成品油价格迎来年内第七次上调，2026年以来国内油价已形成连续六轮上涨态势，创下近三年来最长连续上涨纪录。燃油车出行成本持续走高，打破了不少消费者的观望心态，认真计算“油电账”。

近日，记者综合走访济南多家新能源汽车门店发现，油价上涨带来的消费传导效应已逐步显现。3月以来，各品牌门店客流量、试驾量、咨询量呈现明显回升态势，消费者对新能源汽车的增置换意愿显著增强。

从“再看看”到“再算算”：油价推着消费者走进门店

“油价连着涨了几轮之后，主动来问能耗、算养车成本的客户更多了。”在小米汽车销售服务中心(济南凤岐路店)，新款SU7试驾预约排得满满当当。

市民刘先生就是被油价“推”进门店的消费者之一。作为上班族，他每天通勤往返约40公里，此前家里有一辆燃油车。“以前油价七块多的时候还能承受，现在92号都快九块了，一个月油费将近800块，长期下来也是一笔不小的开支。”，据刘先生计算：换成纯电车，用家用充电桩夜间谷电，每月电费不到150元。“五到六倍的差距足以改变购车选择。”

像刘先生这样因油价上涨而加速决策的消费者并非个例。记者观察发现，年轻化消费者咨询时提及频率最高的关键词就是“用车成本”，纯电车在能耗、保养、保险等长期使用环节的优势持续放大。

纯电仍是主力：消费者“油转电”意愿增强

在小鹏汽车济南世纪大道销售服务中心，咨询纯电车型的消费者明显多于混动车型。记者了解到，无论是首次购车还是家庭增购，纯电车型都更受青睐。

“单程一二百公里的城际通勤，现在很多纯电车型都能轻松覆盖。”消费者杨先生表示，自己是“保守型消费者”，在燃油车和新能源车之间犹豫了很久，油价持续上涨彻底让他下定了决心。

不少燃油车主都有类似的心理转变。油价走高后，电车“一公里不到一毛钱”，对于每天通勤距离较长的上班族来说，这一成本优势具有极强的说服力，消费者也开始认真将纯电车纳入选购范围。记者了解到，目前主流纯电车型的实际续航已能覆盖绝大多数城际通勤场景，加上公共充电桩密度逐年提升，续航焦虑正在显著缓解。而油价持续高位运行，让纯电车“低使用成本”的优势被持续放大，成为吸引通勤族“油转电”的关键推手。

插电混动再热：豪华燃油车主“省钱还升级”

在问界、岚图、理想等高端新能源品牌商圈店，记者发现传统豪华燃油车车主正在加速入场。

“以前开宝马，平常短途出游一次，一个月油费就要两千，现在换了插混，城市用电、长途烧油，一个月能省一千五。”一理想车主告诉记者，他年初还在犹豫，看到油价连着涨了几轮后，果断置换了。“开起来更安静、更智能，还省钱，为什么不换?”

“当消费者反复计算油费和电费的差距，并且看到这个差距还在扩大时，大家的决策逻辑就会发生变化。”据透露，3月以来，豪华燃油车置换插混车型的比例明显上升，也让插电混动车型成为高端新能源市场的增长亮点。

从济南市场整体表现来看，不同价位、不同需求的消费者均出现向新能源倾斜的趋势。业内人士分析，油价波动正在持续影响汽车消费结构，新能源汽车的使用成本优势进一步凸显，济南新能源汽车消费有望保持火热态势。(济南日报·爱济南记者：侯彤烨)

编辑：韩璐莹