6月8日，作为济南市重大交通基建项目，S241临徐线济阳王家洼至章丘水寨段（含黄河大桥）改建工程项目投资人中标候选人公示，济南城市建设集团有限公司以31.79亿元的投标报价斩获项目第一名。项目整体投资估算达31.8亿元，是济南本年度重点推进的重大公路改建工程，对完善区域干线交通体系意义重大。

南通四建集团有限公司以31.75亿元报价位列第二，菏泽城建工程发展集团有限公司以31.80亿元报价位列第三。

公示信息显示，该项目由济南市交通运输事业发展中心主导建设，线路全程坐落于济南市境内，是区域干线公路网络的重要组成部分。项目起点设于济阳区王家洼村西北S241与S240交叉口，终点抵达章丘水寨西侧S241与X301交叉口，路线全长约29.25公里，建设规模大、辐射范围广。项目整体按照一级公路标准规划建设，设计行车速度为每小时80公里，兼顾通行效率与行车安全。

本次工程采用差异化车道配置标准，针对性适配路段通行需求。其中核心控制性工程黄河特大桥，采用双向六车道设计，大幅提升跨河通行承载力，破解黄河跨域交通瓶颈。其余陆上路段采用双向四车道标准，科学适配沿线乡镇通行、产业运输需求。

值得关注的是，S241临徐线是山东省中部重要的南北向公路，也是重要的省际运输通道。现S241线路穿越济阳区中心城区，且与G308、S240共用济阳黄河桥，交通压力较大。根据《济南都市圈发展规划（2024-2030年）》，为高水平建设济南新旧动能转换起步区，统筹推进南北两岸重点功能片区规划建设，打造便捷通畅的跨黄通道，济南市交通运输部门规划了S241临徐线济阳王家洼至章丘水寨段改建工程。

该项目旨在形成新的跨黄河通道，改变S241、S240、G308共用济阳黄河大桥的现象，实现S241绕济阳城区改建功能，为济南市新旧动能转换起步区的建设和济南都市圈的发展提供交通支撑。

作为济南北部跨黄河发展的关键干线公路升级项目，工程落地后将大幅优化济阳区、章丘区路网格局，打通南北跨河快速通道，为济南新旧动能转换、跨黄河片区协同发展筑牢交通支撑。

编辑：柏凌君