新黄河记者：王倩  

随着济南泉城路老旧街区改造提升工程持续推进，7月13日，县西巷至天地坛街段的快车道和非机动车道已临时放开通行，有效缓解了施工区域周边交通压力。其他路段施工进展如何？能否如期实现全线通车？7月24日，新黄河记者进行了实地探访。

上午10点，新黄河记者首先来到泉城路西段，该路段主路面石材铺设作业已基本完成，崭新的路面平整开阔、焕然一新。现场仅剩少量收尾施工，几名工人正在绿化带周边有序开展小型地砖铺设作业，围挡范围内的配套细化施工稳步推进。

随后，新黄河记者又来到院前街路段，东西两侧施工区域主体工程也已进入收尾阶段，南北双向行人与车辆通行顺畅，秩序良好。

作为济南贯穿老城的核心商业大道，泉城路自今年3月启动封闭施工以来，采取分段推进的建设模式，分别是青龙桥至县西巷、县西巷至省府前街、省府前街至西门桥段。其中，最后一段施工周期为今年5月23日至7月31日，这意味着，如果通过验收，整条道路7月底将具备通车条件。

据了解，本次改造提升项目遵循“保留特色，优化提升”原则，施工对石材板材、混凝土垫层等关键材料进行了全面升级，采用抗压耐磨性更强的海阳红花岗岩，既保留了泉城路标志性的石板路特色，又增加了防滑性，以适应道路的实际使用需求。此外，项目还重新梳理快慢行交通体系，提升机动车道承载能力，优化非机动车道防滑标准，增设绿化隔离空间理顺通行秩序，实现人车分流。对于主干道石材路面，创新采用“预铺+灌浆”、“缝”处理等施工工艺，提升施工质量与效率。

此外，智慧灯杆、智慧照明、智慧交通等设计亮点也值得期待。例如，智慧灯杆包括智慧杆杆体、智慧照明、监控设备、信息发布、公共广播、一键求助、环境监测、视频监控、无线网络等功能；智慧照明则依据时间、人流、车流、天气等环境条件设定合理的单灯节能方案，在保证照明质量的前提下进行单灯节能控制，真正实现“按需照明”。

不过，新黄河记者在探访中也注意到，泉城路两侧部分人行道存在破损情况。现场施工人员表示，后续将统一进行修缮处理，全面保障道路通行品质与整体观感。

据此前报道，济南名城保护发展有限公司于2026年3月14日0时启动泉城路老旧街区改造提升项目（一期）下一阶段，拟对泉城路县西巷—西门基层病害进行处理，铺设细石混凝土与花岗岩石板作为新路面，提高道路质量。

摄影：王倩  编辑：陈彤彤  校对：汤琪