近日，在济南槐荫区一家川菜馆里，灶台上蓝色的火苗蹿起来，稳稳地裹住铁锅底部。掌勺的师傅颠了两下锅，回锅肉在锅里翻了个身，他夹起一片肉尝了口咸淡，点点头，关了火，把菜盛进盘里，撒上一小撮葱花，端到窗口。

后厨角落里，没有钢瓶，没有管线，只立着一个普通的不锈钢桶，里面装的是无色透明的油性液体。店老板老张说，换了这种燃料之后，最直观的变化是“心里踏实了”，不用再惦记着厨房够不够通风、软管有没有老化。

老张用的，是一种叫生物调和燃料油的液体燃料。它的原料说起来并不陌生：废弃的动植物油、地沟油，经过加工，再与化工原料按特定工艺复配，最终变成一种常温常压下用明火点不着的液体燃料。热值能到11500大卡，火焰温度稳定在1360度上下，出菜速度比液化气还快，而且环保、安全。据该用户讲，该产品由应急管理部和商务部厨房燃料油备案资质，且由中国人民保险公司承保。

国务院办公厅印发的《关于加快构建废弃物循环利用体系的意见》中提到，有序推进厨余垃圾处理设施建设，提升废弃油脂等厨余垃圾能源化、资源化利用水平。

老张后厨这只不锈钢桶里装的，正是这一政策所指向的产物，废弃油脂经过加工，重新回到灶台上，成为可用的能源。

政策指向的那条路

2026年7月，国务院印发的《“十五五”碳达峰行动方案》提出，积极推进绿色氢氨醇、生物柴油、可持续航空燃料等绿色燃料应用。今年政府工作报告提出，设立国家低碳转型基金，培育氢能、绿色燃料等新增长点。

政策指向的这条路上，废弃油脂的身份正在发生变化。过去提起地沟油，人们皱眉头；如今它被装进罐车、送进装置，出来的是能烧的绿色燃料。

变化的背后是一组被反复验证过的数据：餐饮废油经技术提炼制成的生物航煤，全生命周期可减少50%至80%的碳排放。2024年，国产大飞机C919加注的就是以废弃油脂为原料的燃料，完成了演示飞行。这件事的意义不在“飞上天”本身，而在于它证明了一条技术路线走得通：把餐厨废油收上来、炼干净、变成能替代化石能源的燃料，从实验室到工业装置，这条路是通的。

技术路线通了，产业上的底数也在积累。国家能源局发布的《中国绿色燃料发展报告（2026）》显示，截至2025年底，我国已建成绿色燃料产能合计约800万吨/年油当量，相关产业已初具规模。报告把绿色燃料的范畴说得很清楚：绿色甲醇、绿色合成氨、绿色航空燃料、生物柴油和生物天然气等，都属于全生命周期中碳排放水平较低的燃料。生物调和燃料油走的是同一个逻辑，只不过它的“战场”不在万米高空或远洋航线，而在街边后厨的灶台上。

《山东省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》提到，要开展氢能、固态电池、绿色液体燃料等前沿技术攻关。这些规划表述，给从废弃油脂里“长”出来的燃料留出了空间。

规矩先立，循环就近

把视线往南挪一挪，浙江的做法带着一股“先把规矩立起来”的劲头。

今年，北京市石景山区、贵州省、四川省、河南省相继发布了禁止使用轻质液体石蜡和白油及醇基燃料的通知。1月18日，温州市饭店餐饮烹饪行业协会发布了《厨用轻质液体石蜡燃料经营管理规范》和《厨用轻质液体石蜡燃料燃烧系统建设规范》两项团体标准，3月1日起实施。这两项标准“填补省内相关领域空白，也为餐饮业构建起全链条安全保障体系”。

标准管的事情很具体。从燃料经营单位的入库检测，到运输车辆与容器的规范，再到餐饮酒店后厨炉灶燃烧系统的每一个部件，都作出了具体的硬性规定。此外，还要求燃料经营单位建立销售管理信息化体系，实现全流程监控，并特别规定餐饮酒店燃料箱应加装物联网传感器，实现对液位、压力、温度的实时监测与泄漏预警、自动切断。这些要求，推动行业企业从粗放式管理向数字化、智能化安全管理升级。

温州人做这件事的账算得清楚。2025年1月至11月，温州限上餐饮业营业额同比增长13.3%。“燃料能源作为餐饮行业运转的核心动力支撑，其运营成本、安全性能对企业极为重要。”温州市饭店餐饮烹饪行业协会餐饮燃料能源专业委员会会长甘世旭说。目前，餐饮酒店的燃料成本占比普遍在0.5%至2%之间，通过采用节能灶具、优化烹饪流程和加强用能管理，可有效降低该部分支出。一家连锁酒店负责人说的话很实在：“采购厨用燃料现在有了新规范，不仅每季度能节省开支，安全也更有保障。”

温州在做的事，是把一种新燃料进后厨的规矩先立起来。而济南的情况，得从另一头看——废油从哪儿来，又去了哪儿。

前不久，历城区签约收运的餐厨垃圾产生单位达到1574家，涵盖84所教育机构、7座大型商业综合体、62个机关事业单位食堂和1418家餐饮商户，日均收集量约100吨。这些餐厨垃圾进入市级处理场后，经过分拣提油、厌氧发酵，废弃油脂提炼为生物柴油，沼气提纯为生物天然气，沼渣沼液加工成有机肥，全程闭环运行。

济南的餐厨废油收运体系已经运转多年，从签约收运到集中处理，废油有了稳定的去处。生物调和燃料油的意义在于，它让这条链子多了一个离后厨更近的终点——废油加工成燃料，不必走远，就能回到灶台上。

后厨里少了一桩揪心事

链子通了，还得看油本身好不好用。说到底，一种燃料好不好，最终要看它在后厨里经不经得起用。

生物调和燃料油的闪点在一百摄氏度以上，常温常压下拿打火机凑近液面，点不着。它不属于危化品，用普通塑料桶就能运、能存。对一家小餐馆来说，这意味着不用专门腾一间屋子做瓶库，不用应付钢瓶检验、软管更换这些琐碎又必须做的事。火力方面，热值11500大卡、火焰温度1360度的数据，放在炒菜灶上，和液化气相比并不逊色，出菜节奏跟得上。

环保这笔账也值得算。这种燃料的原料是餐厨废油，也就是过去让人头疼的地沟油。把它收上来、加工成燃料烧掉，等于让一个污染源变成了一份能源。燃烧之后的主要产物是二氧化碳和水，氮氧化物和二氧化硫的排放比液化气、醇基燃料低不少。

一种燃料能不能在一个城市站住脚，不只看它烧起来怎么样，还得看它背后那条链子通不通。温州告诉市场“用的时候有人管规矩”，济南的例子则说明“原料有来路、去处有着落”。两件事搁在一起看，生物调和燃料油要走的这条路，已经有了可以踩实的地面。

老张那家川菜馆的灶台，每天中午照样忙。桶里的油慢慢下去，菜一盘盘端出来。他说，后厨里少了一只钢瓶，心里就少了一桩揪着的事。这样的后厨，济南有不少，山东有不少。往后，大概会更多。（济南日报·爱济南记者：丁梅浩）

编辑：刘玉红