作者：李桂香

　　朗读：姜艺彤

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　　2025年4月20日，凌晨4点，历经5年建设，“地下东六环”正式通车。

　　围栏外，见证这一时刻的人群欢呼雀跃，其中一对十指紧扣的年轻夫妻格外醒目——他们就是中铁十四局北京东六环项目的建设者韩兴旭与王楠楠。

　　这对1998年出生的山东小伙和1999年出生的西安姑娘，因同窗之谊结缘，又携手奔赴北京东六环改造项目：2021年8月，韩兴旭成为国产最大直径盾构机“京华号”的机长，王楠楠则成为工程部的一员。

　　穿行地下的日子，时间以“环”为单位流逝。韩兴旭和团队在轰鸣中坚守20多个月，完成3668环掘进任务，一起完成50多项风险源的挑战，将“京华号”的故事镌刻在北京城下的75米，他也从助理机长成为真正的盾构机长。而王楠楠则用施工方案为每一次推进提供精准支持。

　　韩兴旭为王楠楠戴上安全帽

　　“他一下井就是12小时，如果赶上白班，我们晚上就能聊会儿天，如果赶上夜班，我们只能相约晚饭了。”王楠楠说，遇上忙的时候，几天见不上面也是常有的事，微信消息都是“错峰”回复。

　　地上地下，这对“小情侣”也常会碰撞出独特的火花。有时候，王楠楠会专门要来给韩兴旭发送施工方案的机会，还会开玩笑说：“这可是我‘管理’你的机会！”

　　2023年6月28日，韩兴旭操纵着“京华号”完成使命破土出洞。当人群散去，王楠楠却拉着韩兴旭重返井下，在斑驳的刀盘前留下合影。“这是我们的‘战车’，更是见证者。”照片里，两人笑容灿烂。

　　“京华号”完成了使命，“小情侣”也迎来了新的开始。2023年8月，他们举办了婚礼，随后返回项目并一直坚守至今，站好东六环隧道建成的最后一班岗。

　　韩兴旭与王楠楠婚礼现场

　　天色渐渐明亮，东六环的车流也更加密集。看着车辆涌入隧道，韩兴旭如数家珍，“他们会经过始发井，到达隧道最低点，然后穿过运河，又穿过街道……”他仿佛回到了驾驶“京华号”的日子，王楠楠则轻轻覆上了韩兴旭的手：“以前这里是‘京华号’的轰鸣声，如今已经有了城市的脉搏。”

　　从济宁到西安，从校园到工地，这对跨越山河的夫妻，将爱情与理想在此交织，用青春浇筑出北京地下7336米的盾构隧道。而在五湖四海的热土之下，像他们一样，建设者的故事仍在延续：永远有人以爱为灯，以梦为盾，向着光明掘进。

　　李桂香

　　就职于大盾构公司党群工作部新闻中心。

　　姜艺彤

　　就职于建筑公司，热爱朗诵演讲、绘画。

　　「工地夜深了」

　　下期再见！

　　责任编辑：席树财

　　音频剪辑：李方婷

　　出品单位：中铁十四局融媒体中心

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作者：中铁十四局