地铁8号线开通在即

　　为提升轨道交通与公交系统的接驳效率

　　章丘公交进一步优化公交网络

　　推出涉及17条线路的调整方案

　　该方案包括

　　新开通4条地铁接驳专线

　　并对9条既有线路进行调整优化

　　旨在加强地铁站点与周边社区

　　产业园区及商业中心之间的连接

　　为市民提供更加便捷、高效的出行服务

　　来看看具体调整吧！

　　实施计划：

　　2025年12月：优化调整3路、7路、10路、10路支线、晚间10路、14路、16路、19路、21路、22路，新开通K20路、晚间20路共12条线路；

　　2026年1月：优化调整1路、晚间1路、晚间6路，新开通晚间7路、晚间14路等5条线路。

　　新开通接驳线路共4条：

　　K20路、晚间20路、晚间7路、晚间14路

　　K20路—新增线路

　　（地铁·清源大街站—中医院新院区）

　　线路走向：由地铁·清源大街站发车，经经十东路、赭山大街、开先大道、双山大街、双山北路、胡山大街运行至中医院新院区。

　　线路功能：实现章丘四中片区、东山片区、政务区对接轨道交通8号线。

　　晚间20路—新增线路

　　（地铁·清源大街站—中医院新院区）

　　线路走向：由地铁·清源大街站发车，经经十东路、赭山大街、开先大道、双山大街、双山北路、胡山大街运行至中医院新院区。

　　线路功能：实现章丘四中片区、东山片区、政务区对接轨道交通8号线。

　　晚间7路—新增公交线路

　　（传媒学院东门—交运驾校）

　　线路走向：线路走向及站点设置与优化后的7路保持一致。

　　线路功能：开通7路晚间班次，接驳地铁8号线清源大街站晚间班次客流。

　　晚间14路—新增公交线路

　　（地铁·清源大街站南—中医院新院区）

　　线路走向：由地铁·清源大街站发车，沿优化后的14路公交线路运行至中医院新院区。

　　线路功能：途经轨道交通8号线清源大街站、大学城片区（传媒学院、齐鲁师范学院、工程职业技术大学、电子学院、旅游学院、齐鲁理工学院等）、世茂广场、章丘四中片区等重要站点（区域），串联章丘大学城各大院校至城区，接驳轨道交通8号线晚间客流，保障大学城学生客流晚间出行。

　　优化调整的现有线路共9条：

　　3路、7路、10路、10路支线、晚间10路、14路、16路、19路、21路、22路、1路、晚间1路、晚间6路。

　　K3路—优化线路站点

　　调整线路：整体线路走向不变。地铁接驳设施建设完成后，进驻地铁·清源大街站停靠运行。其他线路站点不作调整。

　　优化思路：延续现有线路，站点位置优化。

　　K7路—优化线路站点

　　调整线路：整体线路走向不变。在清源大街与经十东路交叉口北侧增设“地铁·清源大街站北”公交站点。其他线路站点不作调整。

　　优化思路：延续现有线路，站点位置优化。

　　K10路—优化线路走向

　　调整线路：10路公交优化调整后，自文博路与清源大街交叉口向北运行，经清源大街、经十东路、埠村路至绣源河风景区站恢复原线；同步取消传媒学院南门站点运行。其他线路站点不作调整。

　　优化思路：微调线路走向，对接轨道交通8号线。

　　K10路支—优化线路走向

　　调整线路：10路支线公交优化调整后，自文博路与清源大街交叉口向北运行，经清源大街、经十东路、埠村路至绣源河风景区站恢复原线；同步取消传媒学院南门站点运行。其他线路站点不作调整。

　　优化思路：微调线路走向，对接轨道交通8号线。

　　晚间10路—优化线路走向

　　调整线路：晚间10路公交优化调整后，自文博路与清源大街交叉口向北运行，至地铁·清源大街站；同步取消传媒学院南门至济南野生动物园运行。其他线路站点不作调整。

　　优化思路：优化线路走向，接驳轨道8号线晚间班次客流。

　　K14路—优化线路走向

　　调整线路：调整线路始发站至地铁·清源大街站，沿经十东路向西、清源大街向南、文博路向东恢复原线；同步取消传媒学院南门站点运行。其他线路站点不作调整。

　　优化思路：微调线路走向，接驳轨道交通8号线。

　　K16路—优化线路走向

　　调整线路：16路公交优化调整后，自清照大街与经十东路交叉口向西运行，经经十东路、清源大街、文博路至工程职业技术大学路口恢复原线；同步取消章丘中学西门站点运行。其他线路站点不作调整。

　　优化思路：微调线路走向，对接轨道交通8号线。

　　K19路—优化线路站点

　　调整线路：整体线路走向不变。地铁接驳设施建设完成后，进驻地铁·绣源河东站停靠运行。其他线路站点不作调整。

　　优化思路：延续现有线路，站点位置优化。

　　K21路—优化线路站点

　　调整线路：整体线路走向不变。地铁接驳设施建设完成后，进驻地铁·绣源河站、地铁·山大龙山站、地铁·圣井站、地铁·黄旗山北站、地铁·黄土崖站、地铁·山财章丘校区站停靠运行。其他线路站点不作调整。

　　优化思路：延续现有线路，站点位置优化。

　　K22路—优化线路走向

　　调整线路：22路公交优化调整后，自世纪大道与圣井工业园二号路交叉口（载信物流公司路口）向南，沿经十东路向西至地铁·山财章丘校区站（终点站）；同步取消鲜花港站点运行。其他线路站点不作调整。

　　优化思路：微调线路走向，对接轨道交通8号线。

　　K1路—优化线路走向

　　调整线路：1路公交优化调整后，自“文化中心”站向南运行，经明水大街、铁道北路、双山大街、双山北路、创业路、清源大街至地铁·清源大街站；同步取消汇泉路百脉泉广场至交运驾校站点运行。其他线路站点不作调整。

　　优化思路：串联高铁章丘北站、明水古城、轨道交通8号线，降低汇泉路线路重复率，填补双山北路、创业路运营空白，提高城区线路覆盖，逐步将公交线网重心南移，匹配城市发展格局。

　　晚间1路—优化线路走向

　　调整线路：晚间1路公交优化调整后，自“千禧龙大酒店”站向南，经双山大街、双山北路、创业路、清源大街至地铁·清源大街站。其他线路站点不作调整。

　　优化思路：线路走向与优化后的1路公交保持一致，专门运行1路晚间班次，根据实际客流情况，酌情安排班次数量，接驳轨道8号线晚间班次客流。

　　晚间6路—优化线路走向

　　调整线路：晚间6路公交优化调整后，自经十东路与双山西街交叉口向西运行至地铁·清源大街站；同步取消盛世国际至交警大队站点运行。

　　优化思路：调整线路走向接驳轨道站点，专门运行6路晚间班次，根据实际客流情况，酌情安排班次数量，接驳8号线晚间班次客流。

　　END

　　编辑：杜   辉

　　二审：周爱军

　　三审：鹿智波

　　▍免责声明：我们尊重原创。此内容整理自“章丘公交”，如有侵犯，请联系删除。

作者：章丘融媒