8月底

民航中南地区管理局正式批复

原深圳南头直升机场

迁建到龙华樟坑径后

标准名称确定为“深圳龙华机场”

深圳龙华机场效果图

新机场长什么样？

深圳龙华机场位于龙华区樟坑径片区，总用地约25.83万平方米，建筑面积约9万平方米，建设规模是原址两倍以上，总投资约10亿元。机场规划设置800米跑道、26个停机坪，配套建设指挥业务综合楼、多类型机库、航材库、维修保障用房等全套通航设施。

建设进度方面，项目于2026年6月完成命名专家评审，7月完成一至三期总平面图社会公示，8月底取得民航中南地区管理局命名批复，预计2027年底建成投用。

深圳龙华机场完成一至三期总平面图社会公示

作为未来深圳规模最大的低空起降枢纽，深圳龙华机场将成为高空视角下展现深圳风貌的重要地标。设计上，新机场以“山海律动”为核心设计理念，依托山林谷地的自然基底，打造一座藏在山体中、建筑与自然无缝共生的生态型通用机场。

空间布局遵循“西开东闭、内外分离”：西区打造对外开放的公共活动空间，东区集聚航空核心业务，并通过局部管制道口，让公众流线和航空专业作业流线安全、高效分开。

整体建筑运用清水混凝土、玻璃、立体植栽、木材相结合的外墙系统，通过体量拆解、建筑悬挑、空中连廊等手法，减少大体量建筑带来的压迫感。

深圳龙华机场效果图

设计还注重空间透明性和多维漫游体验，设置多层级观景长廊，让公众能直观看到航空作业流程。空中连廊、多层绿化平台、屋顶花园、下沉庭院、阶梯展演空间等，则把室内外边界消融，让山林景致渗透到建筑内部，同时承载办公休闲、航空科普展示等复合功能。

建筑采用高覆盖率绿化屋顶，只保留必要采光天窗，让屋顶也成为鸟瞰观赏的建筑“第六立面”。再结合能吸水、蓄水的海绵绿坡，兼顾隔热节能、雨水调蓄等多重生态效益。

深圳龙华机场位于龙华区樟坑径片区

从南头直升机场到深圳龙华机场，名称中去掉“直升”二字，背后是功能定位的升级。

未来的深圳龙华机场，作为A1类通用机场，将补上龙华区缺少大型通航枢纽的短板，成为低空经济的超级试验场和全场景示范中心。它的发展内涵，早已突破传统直升机起降运输的单一功能。

龙华区樟坑径直升机场项目总体布局

南方都市报（nddaily）报道、深圳大件事（nandusz）报道

另据深圳龙华

作者：南方都市报