随着近年来汽车市场的持续升温，中国汽车后市场正迎来前所未有的发展机遇。数据显示，截至2024年末，全国汽车保有量已达3.53亿辆，可谓发展前景广阔。不过，汽车后市场目前仍以大量中小商家为主，这种分散化的结构使得行业在整体规范化、经营效率提升以及风险抵御能力方面存在优化空间。

　　面对这片尚未开发完全的蓝海，途虎养车于近日启动了“十亿补贴，万店同行”计划，未来将向汽车后市场行业投入十亿补贴、百亿流量，同时打造领先行业标准的物流体系和供应链能力，旨在帮助加盟商降低开店成本、提升门店建店和经营效率、服务好广大车主，推动汽后行业高质量发展。

　　十亿补贴、百亿流量，看似只是一场规模庞大的扶持项目，就像消费电商平台的“百亿补贴”那样。然而，当我们实际了解途虎养车的计划后，就会发现这更是一场以数字化能力和供应链优势为底座，深度重构行业生态的战略行动。

　　精准赋能，破解中小商家经营困局

　　对于扎根于复杂市场环境的中小汽服门店而言，经营成本高企与获客效率不足始终是双重的生存压力。途虎十亿补贴直击痛点，构建起多维度、差异化的降本增效体系。

　　面对高昂的创业成本与获客难题，途虎十亿补贴构建起立体化支持网络。

　　在中小城市和乡镇市场，5-8折加盟费减免政策显著降低入局门槛；西北地区响应“一带一路”倡议，新加盟商更能享5折优惠，加速服务网络纵深覆盖。

　　而针对大城市新店的成本压力，途虎创新推出“管理费+房租”双优惠组合拳：大城市新店每月获3000元管理费减免，同时提供相当于加盟费25%的房租补贴。

　　此外，途虎更开创性设立“口碑好店”裂变机制——优质加盟商再开新店可免加盟费，驱动服务标准规模化复制。

　　百亿级流量引擎同步启动。途虎通过平台精准导流实现“客户带单进店”，配合运营专家驻店提供一对一全流程帮扶，从选址建店到技术攻坚全程护航，大幅提升新店获客效率与经营韧性，助力新店快速跨越生存爬坡期。这套“资金+流量+运营”的组合赋能，正重新定义中小汽服门店的成长路径。

　　夯实物流与供应链基础，共建高效协同新生态

　　供应链效能是行业提质的关键命脉。作为业内少有深度自建全国汽服仓储物流网的企业，途虎持续升级智能仓储与配送体系，2024年订单当次日达率同比提升5个百分点达到79%，行业领先。高效履约能力使工场店库存周转效率大幅提升，将供应链优势转化为终端门店的即时服务力。

　　面对新能源维保需求激增，途虎已构建全栈式技术护城河：成为极少数覆盖传统养护至新能源三电系统检测、维修的服务商。其核心竞争力源于超前的人才布局——通过体系化培训认证超4000名新能源技师，以及深度参与行业标准制定。2024年平台新能源用户同比增长105%，印证了技术投入的市场回报。

　　物流与技术的双轮驱动，不仅降低了门店运营复杂度，更在产业层面实现“配件流-技术流-服务流”的高效协同，为新质生产力提供底层支撑。

　　重构产业生态，树立汽车后市场新质生产力发展标杆

　　此次途虎养车战略行动的本质，是通过赋能中小主体重塑产业生态。十亿补贴激活毛细血管活力，百亿流量打通数字化动脉，高效物流与新能源技术则构建强韧骨骼系统。当万店获得可持续竞争力时，行业整体呈现出三大跃迁：服务标准化程度提升、资源配置效率优化、创新协同网络增强。

　　这种生态化赋能模式，已超越传统加盟关系。途虎通过共享基础设施、技术标准与客户资源，使分散的中小商家凝聚为有机整体，在降本增效中实现服务品质与商业回报的正向循环。正如途虎养车相关负责人所言，途虎养车打造“十亿补贴、万店同行”的计划，是致力于通过“持续为加盟商提供有力支持，帮助他们持续稳健地赚到钱，也为广大车主提供更加优质高效的服务，让养车更简单”，最终实现汽车后市场的高质量发展。

　　写在最后

　　站在汽车产业百年变革的十字路口，途虎“十亿补贴，万店同行”计划既是中小商家的突围指南，更是行业升级的实践样板。当补贴转化为门店竞争力、技术沉淀为新质生产力，一幅更加繁荣、更加规范高效的汽车后市场蓝图正在加速展开。这场始于企业战略、成于生态共赢的变革，或将重塑中国汽车服务业的未来规则。

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作者：澎湃新闻