近日

　　厦金大桥（厦门段）

　　福州机场第二高速

　　有重要进展

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　　厦金大桥（厦门段）

　　5月3日

　　厦金大桥（厦门段）建设现场

　　一派繁忙

　　6300余名建设者扎根施工一线

　　抢工期、抓进度

　　全力加快这座跨海通道的建设步伐

　　作为全线关键控制性工程，刘五店航道桥全长1948米，主跨达928米，索塔高178.1米，采用五跨连续组合桥塔平面缆悬索桥结构。它不仅是福建省首座全离岸式海中悬索桥，更是目前省内跨径规模最大的桥梁。

　　据厦门日报消息，刘五店航道桥整体造型酷似一架横卧海面的巨型天平：东西锚碇如同两端“配重”，主塔犹如笔直“秤杆”，凌空飞架的主缆便是“秤绳”，其将承载未来桥面钢箱梁及通行车辆的全部荷载。

　　“五一”假期，厦金大桥厦门段工程建设稳步推进。厦门日报记者 陈立新 摄

　　刘五店航道桥共设置两根主缆，单根主缆直径约76厘米，由127根索股编组而成，全桥总计254根索股。单根索股长约1869米，重达42.7吨，整桥主缆总重量逾万吨。按当前节奏，预计本月将完成全部主缆架设任务。

　　厦门日报记者 陈立新 摄

　　2

　　福州机场第二高速

　　近日

　　福州机场第二高速公路

　　文溪枢纽互通工程

　　顺利完成设计交桩工作

　　为后续施工测量放线奠定坚实基础

　　标志着项目前期筹备

　　又迈出关键一步

　　作为福州大都市区建设

　　及闽东北协同发展的重要节点

　　文溪枢纽互通位于

　　福州新区（长乐区）潭头镇文溪村附近

　　总投资11.63亿元

　　项目效果图。

　　项目采用

　　变异苜蓿叶型（三环式）设计

　　设16条匝道及1处收费站

　　项目建成后，将实现福州绕城公路东南段与福州机场第二高速公路的交通转换，对于完善区域高速公路网络布局，提升福州长乐国际机场的集疏运效率，促进闽东北协同发展区互联互通具有重要意义。

　　来源：厦门日报、最美长乐

　　编辑：李艳艳

　　审核：张镒琛、方婷