本报讯（洪观新闻记者 赖海荣）近日，记者从省交通运输部门获悉，我省全国客船智能监控管理系统气象预警叫应工作迎来关键性突破，全省系统气象预警叫应反馈率成功达到100%，成为全国首批实现该目标的省份之一。

　　江西水系发达、河湖密布，水上客运点多线长面广。近年来，复杂多变的气象环境，让汛期、节假日水上交通安全监管压力加大。过去，我省水上气象预警主要依靠人工电话逐船呼叫通知的传统模式，不仅耗时费力、效率低下，还容易出现预警信息传递不及时、船舶响应滞后等情况，给群众水路出行带来安全隐患。

　　为彻底破解传统监管痛点，筑牢水上安全屏障，省交通运输厅依托全国客船智能监控管理系统推广契机，建立规范化监管体系，创新推行“智能预警+人工补位”双重防控模式，推动水上气象预警从“人工逐一通知”向“系统精准叫应”转变，织密水上安全防护网，确保预警信息不漏一船、不落一人。

　　据了解，该系统可根据实时气象预警等级，自动向辖区船舶推送官方气象预警信息。预警发出后，各级交通运输执法机构同步跟进，及时统计船舶停航数量，反馈安全防范措施落实情况。同时，我省还建立人工兜底机制。全省各地通过远程电话督导、工作群常态化通报等方式，压实预警反馈责任。对未按时响应、反馈的航运企业和船舶，立即启动人工提醒，通过短信推送、微信群通知、视频监控巡查、巡逻艇现场喊话等方式反复提醒督办，确保每一条预警信息都能及时传达到位，形成闭环式、长效化的水上气象预警管控机制。

　　据统计，截至目前，全省交通系统已累计精准推送水上气象预警叫应信息近700条。通过建立“分片包干、责任到人”的网格化管理体系，我省实现了气象预警从信息发出、船舶确认到措施落地的全链条闭环管理。今年入汛以来，我省多次遭遇强降雨等极端恶劣天气，依托这套智能化、全方位的防控体系，各地快速掌握船舶动态，及时落实停航避险、现场管控等措施，有效提升了水上交通安全监管质效，为群众水路出行筑牢安全保障。

　　编辑：曹颖