央视网消息 近日，武汉经开产投低空经济产业园内，由武汉迅起科技有限公司自主研发的V1000货运型eVTOL成功完成旋翼模态试飞。当天，其客运型V1000A首次公开亮相，标志着我国在长航程低空智能出行领域实现关键技术突破。

　　据悉，该机型不仅是国内首款获得中国民航局型号合格证（TC）正式受理的大型倾转旋翼混动eVTOL，其单次航程更突破1000公里，成为目前国内同类型飞行器中航程最远的机型之一。

　　据武汉迅起科技项目总师许志林介绍，V1000货运型配备8套旋翼动力系统，外侧4套为定距桨旋翼动力，内侧4套可通过伺服电机倾转，实现垂直起降与固定翼巡航的灵活切换——起飞着陆阶段由8套旋翼协同提供升力，巡航阶段内侧4套螺旋桨倾转90度，实现高效平飞。

　　为突破续航瓶颈，该公司联合东风集团研发出高功率密度、低油耗发动机，使这款混动eVTOL单次航程突破1000公里，成为目前国内同类型飞行器中航程最远的机型之一，“从武汉出发，中途无需加油充电，4个小时左右就能飞到北京”，项目副总师李佳补充道。

　　在载重方面，V1000货运型可载重600公斤，客运型则可搭载6人，多项设计指标对标国际一流水平，且严格遵循民航适航标准研制。

　　“首次飞行验证了V1000货运型的动力系统、飞控系统及结构设计的安全性与可靠性，展示了湖北在低空经济领域的技术领先地位，也标志着我国长航程低空智能出行取得关键突破。”许志林表示，该机型的机载系统可保障任意设备故障时实现安全降落，进一步提升了运行安全性。

　　V1000A客运型原型机

　　运货是起点，载人是未来。此次同步亮相的V1000A客运型原型机设有4排座位，可搭载4名乘客，新一代正样机将升级为6座型。

　　武汉迅起科技项目常务副总师雷新国介绍，企业正打造全国首创的“分布式航空”出行模式，计划覆盖全国90%以上的城市，每个城市部署数百个起降点，构建由上万架飞行器组成的“空中网约车”网络，用户未来可通过手机APP便捷召唤。“待产品完成适航取证后，将启动城际航线试运营，一切顺利的话，预计5年内可实现商业化运营。”