23岁武汉小伙毕业后转学汽修,三个月从零基础到成功入职,四个月转正,年底还有机会升职涨薪:和想象中的高薪还有差距,但内心很踏实
长江日报  55分钟前

故事

从“门外汉”到“汽修工程师”

手里有活,才有踏实生活

2025年,我从大学毕业,尝试过很多工作,但最终都没有坚持。对我而言,那是我一段低谷时光。

转机在今年初,我找到了自己喜欢的事——新能源电动车维修。兴趣给了我动力,我从零基础开始摸索,如今终于能独当一面了。

我叫陈兴,今年23岁,毕业于武汉职业技术大学建筑专业。

2025年1月,按照专业方向,我进入工地实习。每天泡在施工现场,干了两个月,我就选择离开。离开之后,我急于找到一份新工作,转行做起房屋销售。可这份工作也只坚持了一个多月就结束了。7月,我不甘心一直打工,约上朋友一起开店创业,满心期待能闯出一条路。但缺少经验,项目很快失败,投入打了水漂。接连几次受挫,我心里更加慌乱。当年10月,我又到蔡甸一家装配厂上班,但也只干到年底。

一年之内,工地、销售、创业、进厂,四次尝试,四次落空。其实也不是工作不好,主要是我不喜欢,工作的压力压得我喘不过气,让我对未来完全没有头绪,不知道自己到底适合干什么。

就在那段低谷期,我回了一趟老家,遇见了小我一岁的朋友胡江涛。他已经做了6年汽车维修。那天,我看着他一点点排查车辆故障,修好车子之后得到车主称赞,那种实实在在的成就感深深打动了我。那一刻,我心里冒出一个念头:我想学修车。可我是建筑专业出身,完全不懂机械知识,对汽车电路更是一窍不通。和胡交流时,我们一同看好新能源汽车的发展前景,最终我决定学习新能源汽车维修。

今年3月,我在网上找到武汉市迈骏蒂职业技术培训学校,了解到可以实操后就报名参加了“新能源电动车维修工程师”全能班。每天早上9点开课,上午学习理论技术,下午全部时间用来实操练习。班里一共有十多名学员,可贵的是实操机会充足,每个人都能上手操作。作为零基础门外汉,我一点点啃下电动机、电控系统、电路板等核心知识,反复练习新能源车各类常见故障的排查与维修。一个多月的刻苦学习,我顺利结业并开始独立承担维修任务。在拿到新能源电动车维修工程师证书后,我又在老师的指导和监督下考取了电工证,拿到了高压作业的入门资质。

手握证书,凭借学到的维修手艺,今年6月,我成功入职讯维新能源维修服务光谷小橙店,成为一名新能源车维修工。经过三个月试用期,10月13日,我正式转正,年底还有机会升职涨薪。

说实话,我现在收入不算高,和之前想象的高薪还有差距,但我的内心从来没有这么踏实过。以前频繁换工作,心里总是悬着,不知道明天该去往何处。如今,手上掌握一门实实在在的技术,修好一台车,解决一个故障,就会收获一份满足。

走过兜兜转转的低谷,我深深体会到,人生不怕走弯路,怕的是找不到属于自己喜欢的赛道。这条路才刚刚起步,我不敢停下学习的脚步。工作之余,我会持续打磨维修技术,积累门店运营经验,慢慢熟悉配件渠道、安全规范等经营细节。我的目标很清晰:两年之后,约上好友,在武汉合伙开一家新能源汽车维修店,把学到的技术变成自己的事业,圆我创业的梦想。

——大武汉客户端网友

@陈兴

美图

稻熟了

雨润金禾,风摇稻香。

——大武汉客户端网友

@人间漫游家

摄于武汉长江新区仓埠街道丛林村

美文

长桥阅晚风

夕阳熔金,长桥如虹卧波心。

白色钢架勾勒几何诗意,暖光穿透网格,在水面铺就碎金之路。

晚风轻拂,步履从容,人与景共醉这温柔黄昏。

——大武汉客户端网友

@奔跑的爱摄者

摄于江夏区螃蟹山

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整理| 记者陈麒麟

设计| 张莉

编辑| 王戎飞

校对| 王青子

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