“您的车辆涉及高田气囊隐患，需紧急召回并发放理赔，2小时内办理逾期取消质保。”近期，不少车主收到这类冒用丰田、大众、理想、宝马等车企名义的诈骗短信。短信不仅能精准报出车主姓名、车牌号、车架号，部分还附带伪造的监管部门红头文件截图，用安全隐患和质保失效制造焦虑。

连日来，多家品牌4S店接到车主咨询，涉事车企先后公开辟谣，证实此类短信均为电信诈骗。记者调查发现，诈骗链接多指向境外未备案的虚假网站，而骗局迷惑性强的核心并非伪造的召回理由，而是黑灰产渠道已批量掌握大量车主档案。

信息精准匹配，车主险些信以为真

家住郑州的丰田车主张先生就收到了这样一条短信，里面他的全名、车辆号牌、车架号后六位分毫不差，内容声称其车辆高田气囊存在破裂风险，可领取2800元理赔款。“刚看见的时候心里一紧，毕竟气囊关系到行车安全，容不得马虎。”张先生告诉记者，他留意到发信号码是普通私人手机号，而非4S店官方座机，多了个心眼，致电花园路一家丰田4S店核实，才确认是诈骗短信，而该店近期已接到几十通同类咨询。

王女士前不久刚做完车辆保养，很快就收到同类召回短信。对方能准确说出她的车型、上牌时间甚至身份证登记信息，加上维保时间点刚好吻合，她起初毫无防备，和对方通了近20分钟电话。更具迷惑性的是，对方还主动引导她下载国家反诈中心APP，声称要核验身份才能发放理赔款。直到对方提出让她登录网银操作“收款验证通道”，王女士才察觉不对，立刻挂断电话。“现在想想都后怕，他们把我的信息掌握得这么全，换谁都容易愣神。”王女士说。

记者梳理多位车主反馈发现，这类诈骗传播渠道并不单一，除私人手机号短信外，苹果iMessage图片文件、“00”开头境外来电也同步出现同类话术，均以高田气囊碎片伤人制造恐慌，用“取消质保”“责任自负”逼迫车主快速操作。几乎所有险些中招的车主都有同一个疑问：这些精准的个人与车辆信息，究竟从哪里流出。

记者实测车主提供的一条涉诈链接发现，页面标注“大众服务中心”登录界面，仅设有简单滑动验证，无任何企业资质与官方联系方式。大众汽车官方客服核实后明确表示，大众中国官方域名为vw.com.cn，涉事数字域名绝非官方站点。进一步查询显示，该域名无工业和信息化部ICP备案，服务器架设在境外，注册人信息被隐私代理完全隐藏，符合诈骗网站典型特征。

多家车企集中辟谣

11月5日，理想汽车法务部发布声明，明确短信提及的“气囊召回”事项纯属虚构，涉事短信与网址均非官方渠道。品牌提醒郑州车主勿点击陌生链接、勿填写个人与车辆信息，若已泄露信息及时采取安全措施，遭遇财产损失保留证据并报警。

11月5日，大众汽车（中国）投资有限公司发布声明：我们注意到，近日有不法分子冒用“大众汽车（中国）投资有限公司”及相关监管部门名义，向部分车主发送虚假短信，并通过非官方链接诱导车主提供个人信息、办理所谓召回手续。

大众汽车（中国）投资有限公司在此郑重声明：上述短信及所附文件均非大众汽车官方发布的召回通知。 请广大车主提高警惕，切勿点击可疑链接、回复相关信息或向不明来源提供个人及车辆信息，谨防上当受骗。

温州公安近期专门点名提示，市面上出现了伪造本田车辆召回理赔的短信骗局，提醒市民不要点击陌生号码发来的召回链接和二维码，不要填写银行信息。

另据经视直播，近期，有网友在社交媒体平台反映，收到“中国丰田”发送的涉及高田气囊召回的红头文件短信。对此，5日，丰田中国客服回应称，系不法分子冒用车辆召回名义实施诈骗，已有车主反馈收到此类短信，请车主务必高度警惕；丰田中国官方不会以个人手机号发送有关信息。

另有宝马4S店工作人员接受采访时表示，门店已收到总部风险提示，近期不少宝马车主收到自称“中国宝马BMW”的召回短信，声称10月1日启动高田气囊集中召回，要求2小时内办理。“宝马今年没有这项集中召回计划，所有召回信息都要凭17位车架号单独查询，不可能群发短信附链接。”该工作人员表示，门店已统一答复口径，第一时间为车主澄清。

骗术破绽不难识别，信息泄露才是核心隐患

4日，国家市场监管总局召回中心官方账号发布多起车辆召回公告，本次召回合计超80万辆，路特斯、Jeep、广汽丰田、大众、一汽丰田等多个品牌多款汽车纳入召回范围，涉及转向、燃油、制动、零部件松动等多项安全隐患，车企将为相关车辆免费检修、更换配件或升级软件。

同时，多地出现利用汽车召回信息实施的“诱捕式诈骗”。诈骗嫌疑人通过非法渠道获取车辆牌号及联系方式，通过苹果iMessage或私人手机号发送伪造的“召回理赔”通知。近期还有车主接到“00”等开头的陌生电话，对方自称厂家，准确报出车型、车架号，以“气囊隐患紧急召回”为由，诱骗车主点击链接，谎称可以申请理赔，并承诺“上门取车”。民警表示，车主一旦点开假网页，误以为自己填写的是核验验证码，点击确认的瞬间，资金就会直接转给骗子；有些骗子骗完第一笔后还会继续打电话，以资金核查为由一步步诱导车主开启屏幕共享，最终将车主银行卡内余额转空。

反诈民警表示，这类骗局抓住车主对行车安全的重视心理，搭配精准个人信息很容易让人放松警惕，但留意细节就能识破。

民警介绍，正规车企召回通知有固定官方渠道，绝不会通过个人手机号、陌生iMessage或境外号码发送；诈骗短信通常不标注官方客服电话，仅附带与车企无关的陌生域名；骗子还会要求车主扫码、下载陌生会议软件、开启屏幕共享，这些操作在正规召回流程中完全不存在。

谈及资金转移套路，民警解释，虚假网页会将转账金额伪装成“核验验证码”，车主点击确认的瞬间钱款就会直接转入骗子账户。得手后诈骗分子还会以资金核查、账户解冻为由诱导开启屏幕共享，逐步转空卡内余额。目前国内已有多地车主中招，其中安徽芜湖一名车主被骗40余万元，是已知损失最高的个案。

在民警看来，比起翻新的诈骗话术，更值得警惕的是背后的信息泄露问题。“广撒网的诈骗命中率很低，但能报出全名、车牌甚至车架号的精准诈骗，很容易让车主放下防备，成功率高得多。”一名民警告诉记者，精准诈骗的根基是个人信息的非法流转与地下交易，假召回只是利用的由头，即便没有高田气囊，骗子也会找其他理由实施诈骗。

汽车销售业内人士表示，车主信息泄露路径遍布用车全周期。4S店留存的客户档案、车险平台的投保资料、第三方汽车小程序的注册信息、二手车平台的车辆档案，都可能因数据管控不严流入黑灰产渠道。甚至车窗上的挪车电话、社交平台晒出的行驶证照片，也可能被收集后汇入地下信息交易市场。目前本次诈骗的信息泄露源头尚未明确，但批量出现的精准诈骗，已暴露出汽车消费领域个人信息保护的短板。

警方提醒，核实召回信息可通过三条正规路径：拨打车企官方400/800热线、联系线下授权4S店、登录国家市场监管总局缺陷产品召回技术中心官网查询，拿不准可直接拨打96110反诈专线。真正的召回绝不需要车主掏一分钱，也绝不会通过不明链接让车主进行“自助办理”，而是由4S店全程线下免费处理，不会线上填表、索要银行卡或验证码。凡是召回通知要求线上登记、以取消质保或承担事故责任相威胁的，一律是诈骗。

（新黄河客户端综合：大河报、经视直播等）

编辑：俞丹