11月3日，在济枣高铁港九路段施工现场，上跨京沪高速港沟收费站东侧大跨径连续梁建设正在有序稳步推进，港九路南北两侧梁柱林立，现场一派繁忙景象。目前，济枣高铁跨317省道特大桥连续梁完成合龙，全线18座隧道已有12座实现贯通，跨光明大道等48联连续梁完成合龙，路基、桥梁、隧道工程分别完成62%、79%、76%，项目建设全速推进。

济枣铁路正线全长268.48公里，设计时速350公里，全线布设济南东、南山、泰安东、宁阳东、滕州东、台儿庄等10座车站，是山东省现代化高速铁路网中的重要旅游通道。项目建成后，将与日兰高铁、济青高铁等互联互通，打通省会经济圈与鲁南经济圈的快速通道，对于建设“轨道上的山东”、支撑和带动全省经济高质量发展具有重大战略意义。(济南日报·爱济南记者：崔健)

编辑：刘玉红