新黄河记者：杜林  

10月12日，乘联分会发布的《2026年9月份全国乘用车市场分析》显示，9月国内新能源乘用车零售108.4万辆，环比增长7.8%，但新势力品牌在新能源乘用车市场中的零售份额由8月的26.0%降至23.6%，下降2.4个百分点。7月这一比例为26.8%，已连续两个月回落。

新黄河记者梳理乘联分会公布的零售数据发现，零跑、小米、鸿蒙智行、蔚来、理想、小鹏六组车企或品牌体系9月国内零售合计255354辆，较8月减少6090辆，环比下降2.3%。

零跑国内零售下降近8%，小米环比增长32.7%

乘联分会数据显示，9月零跑汽车国内新能源乘用车零售78202辆，仍居主要造车新势力品牌首位，但较8月减少6672辆，环比下降7.9%。

零跑此前公布的全球交付数据显示，9月交付105656辆，同比增长58.5%，环比增长2.5%，连续第三个月突破10万辆。

乘联分会数据显示，9月零跑新能源汽车出口27454辆，在新能源汽车出口企业中排名第七。零跑此前披露，今年前9个月海外累计出口已超过15万辆。

小鹏汽车也出现全球交付增长、国内零售小幅下降的情况。9月小鹏全球交付41256辆，环比增长5.5%；国内零售30599辆，较8月减少383辆。同期，小鹏新能源汽车出口10055辆。

小米汽车9月国内零售40015辆，较8月的30153辆增加9862辆，环比增长32.7%。

蔚来汽车9月国内零售37231辆，环比增长4.4%。企业公布的交付数据显示，当月蔚来公司共交付37408辆，同比增长7.7%。

其中，蔚来品牌交付21318辆，同比增长55.3%；乐道品牌交付8763辆，同比下降42.5%；萤火虫品牌交付7327辆，同比增长26.9%。

从环比来看，蔚来品牌增长0.7%，乐道下降0.5%，萤火虫增长25.2%。

理想环比下降15.6%，鸿蒙智行连续四个月同比下滑

9月理想汽车交付31817辆，较8月的37679辆减少5862辆，环比下降15.6%，同比下降6.3%。

今年前三季度，理想累计交付293436辆，低于蔚来公司的300301辆。

鸿蒙智行9月交付37490辆，较8月的42101辆下降11.0%；与去年同期52916辆相比，下降29.2%。

新黄河记者梳理发现，今年6月至9月，鸿蒙智行交付量分别为50624辆、45046辆、42101辆和37490辆，连续三个月环比下降。与去年同期相比，这四个月交付量分别下降4.0%、5.7%、5.6%和29.2%，已连续四个月同比下滑。

按照乘联分会国内新能源零售口径，9月上述六组车企或品牌体系的销量排名依次为零跑、小米、鸿蒙智行、蔚来、理想、小鹏。

与8月相比，小米从第六位升至第二位，理想从第三位降至第五位，鸿蒙智行和小鹏分别下降一位，零跑和蔚来的排名保持不变。

极氪同比翻倍，“创二代”市场份额也出现回落

乘联分会数据显示，9月传统车企旗下独立新能源品牌，即业内所称的“创二代”，在国内新能源乘用车市场中的份额为15.0%，较8月的15.1%下降0.1个百分点，但同比仍提高2.3个百分点。

其中，吉利旗下极氪9月交付37216辆，同比增长103.85%，环比增长0.6%，连续8个月实现同比、环比双增长。前三季度累计交付288404辆，同比增长100.84%。

广汽旗下昊铂埃安BU9月销量35494辆，同比增长21.9%，但较8月的36383辆环比下降约2.4%。

长安旗下深蓝汽车9月全球销量30185辆，同比下降10.2%，环比增长5.3%；北汽极狐9月销量21518辆，同比增长33.9%。

东风旗下奕派科技9月交付15995辆，环比增长约46%。岚图汽车9月交付13025辆，同比下降14.4%；阿维塔交付8183辆，同比下降25.8%。

乘联分会数据显示，特斯拉中国9月国内零售64837辆，较8月增长29.6%；上汽乘用车国内新能源零售40280辆，环比增长45.6%；吉利汽车国内新能源零售119682辆，环比增长8.3%。

尽管环比下降，9月新势力品牌在国内新能源乘用车市场中的份额仍较去年同期提高3.4个百分点。

从产品结构看，9月新势力车型中纯电动车销量占比75%，高于去年同期的70%，但低于8月的78.2%。其中，10万至15万元价位的纯电动车销量占比明显增长。

编辑：陈彤彤  校对：刘恬