10月5日，中铁十四局总经理李方东到广新五六线铁路项目开展重点时段安全包保检查。

在现场，李方东察看黄埔西3号竖井临建及地连墙施工情况，听取关于施工组织、施工工艺、邻近营业线施工安全管控等情况汇报，详细询问盾构机始发节点安排，对项目整体工作给予肯定。

李方东强调，各单位要进一步提高政治站位，以“时时放心不下”的责任感，统筹发展和安全，以高水平安全护航项目高质量建设。他要求，要压紧压实安全责任。严格落实领导带班和关键岗位24小时值班制度，深入开展专项排查整治，推进“穿透式”安全管理，确保重大事故隐患动态清零。要严守筑牢安全底线。把安全作为不可逾越的红线，强化风险分级管控和隐患排查治理，完善应急预案，确保既有线运营安全和现场施工安全万无一失。要从严管控临建质量。临建工程直接关系现场安全、质量标准化和企业形象，要坚持与永久工程同标准、同管理、同考核，从前瞻规划、方案设计、材料选用、施工工艺到过程管控、验收交接全过程从严把关，以刚性约束倒逼临建安全质量提升。要科学统筹施工组织。锚定盾构始发节点目标，坚持安全先行，加强统筹协调，优化资源配置，强化技术攻关，确保盾构按期始发、安全掘进。

广新五六线2标段全长10.62公里，共设2个隧道区间，采用两台超大直径盾构机施工，最大开挖直径13.53米，隧道设计时速200公里。建成后，将大幅提升粤东和长三角方向高铁客流快速进入广州中心城区的效率，有力解决广州铁路枢纽内部东西向核心通道的瓶颈问题，为广州打造世界级交通枢纽提供有力支撑。

中铁十四局安全监督部、华南区域总部、大盾构公司相关人员参加活动。

责任编辑：郑玉茹 张朋飞

出品单位：中铁十四局融媒体中心

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作者：中铁十四局