4月18日起，福州公交集团正式开通地铁接驳10号专线，并同步优化调整地铁接驳19号专线线路走向，聚焦闽侯区域市民出行需求，进一步强化公交线网与地铁2号线的无缝衔接，切实解决群众“最后一公里”出行难题。

　　21日上午，记者在厚美村委公交站采访时，多位村民点赞新开通的地铁接驳10号专线。“再也不用绕路送孩子上学、去超市买菜了，很方便。”乘客刘女士告诉记者，专线开通后，送孩子上学的路程变得安全又省心。

　　新开通的地铁接驳10号专线起讫站为厚美村委至上街环岛，全程采用1元一票制，中途站点实行响铃式停靠，并投用6.5米长小型公交车适配厚美村村道狭窄的实际路况，最大限度贴合村民出行习惯。

　　该线路覆盖厚美中片、厚美下片、上街镇政府等关键节点，填补了厚美村至上街环岛的公交线网空白。村民抵达上街环岛后，步行300余米即可到地铁金屿站换乘地铁2号线，同时可就近满足购物、餐饮等日常需求。线路开通前，福州公交集团组织业务骨干深入厚美村走访调研，精准掌握客流分散、村道狭窄等实际情况，因地制宜优化线路方案，并选派经验丰富的驾驶员提前熟悉线路，保障服务品质。

　　同日优化调整的地铁接驳19号专线，起讫站保持浦口洲至融汇山水不变，车辆行驶至余盛站后改行国宾大道、浦兴路、旗山大道至福州大学地铁站，新增浦兴国宾大道口、浦口潘屿、福大附属实验学校3个站点，取消上街环岛等4个站点，串联起地铁2号线福州大学站与福大附属实验学校、福州一中大学城校区等，重点服务居民日常通勤和子女就学，改道后日均客流量约270人次。“坐车能直达地铁站，上班节省了不少时间。”家住博仕后新苑的上班族王女士说。

　　今年以来，福州公交集团已新开通4条地铁接驳专线，同时完成地铁接驳6号专线起讫站点调整，相关线路客流量保持稳步增长。本次两条接驳专线的开通与优化，均以实地客流调研、出行需求分析为依据，坚持以市民需求为核心优化公交服务。下一步，福州公交集团将持续优化全市公交线网布局，深化公交与地铁的协同衔接，提升公共交通出行服务水平。（记者 刘珺 通讯员 吴梦蓉）